K25摩擦襯墊腐蝕性能好規格尺寸 洛陽橋陽礦山機械

多繩摩擦式提升機摩擦襯墊調繩方法

多繩摩擦式提升機摩擦襯墊調繩方法介紹如下僅供參考:1、首先將罐籠在上部水平把須調繩1號油缸油卸壓，其它油缸則閘 死不卸壓并送到下部水平；  2、在上部水平把配重側須調繩的首繩在鎖緊裝置上方3米處固定一 手拉葫蘆5噸1臺，下邊固定在配重鐵上用鋼繩套；  3、在卷揚室用天車固定罐籠側須調繩的首繩并向上拉緊500mm左右 即一個拉緊油缸伸出尺寸；  4、配重側在拉緊油缸向上收回，此時首繩在固定手拉葫蘆到楔形suo 死裝置之間應緩繩500mm左右；  5、打開楔形裝置并把長出首繩拉緊，自此調繩結束。

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提升機摩擦襯墊摩擦系數的分析

提升機摩擦襯墊的一個因素就是摩擦系數。摩擦系數是摩擦襯墊的一個參數，它的大小決定著的提升機的提升能力和運行安全性，穩定性。

不同的材料，以及之間的介質不同，反映的摩擦系數也不同。礦用提升機摩擦系數是指在鋼絲繩，鋼絲繩專用油脂，襯墊 這三者下所測得的值，也是摩擦襯墊在專用油脂下的摩擦系數。

摩擦系數的測定是在專用試驗機上進行的，測試是持續過程，取值是所有測試數據的平均值。測試值反映了襯墊摩擦系數的基本特征，它的大小決定材料是否能用于襯墊產品，或用于設計參數不同的提升機。

1.在各種工況下的摩擦系數均大于0.25(經中國礦大和洛陽礦山機械工程設計研究院實測均大于0.28以上)，完全滿足多繩摩擦式提升機的使用要求。

2.機械強度高，不含損傷鋼絲繩的物質，易于現場加工繩槽。

3.經測試對比，耐熱性、耐熔融性及磨損均優于K25進口襯墊，等功率磨耗與K25進口襯墊相等。

4.對摩擦脂的兼容性好。對進口、國產摩擦脂均適用。

5.性能穩定、可靠性強，價格適中。性能價格比優于進口襯墊，可為用戶帶來可觀的經濟效益。

摩擦襯墊是多繩摩擦式提升機的關鍵零件，它的使用性能直接影響提升機的性能參數、提升能力及安全可靠性。

摩擦襯墊材料歷經聚、聚氨酯、復合聚氨酯、熱固性材料過程。前三種材料設計摩擦系數在０.2～0.23、后一種≥0.25(即高摩襯墊)。

高摩襯墊又分為國產高摩、進口材料壓制高摩、純進口高摩三種，用戶可根據需要任意選用。塔式提升機襯墊是一個繩槽、落地式提升機襯墊兩個繩槽，主要是為了車削繩槽方便，相應也提高了襯墊的使用壽命和襯墊材料的使用率。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。