安徽鍋爐干渣機給您好的建議

2.3  液壓自動張緊系統(tǒng)的安裝為便于發(fā)貨及保管，設(shè)備出廠時已將張緊系統(tǒng)拆下，現(xiàn)場需按以下要求進行組裝。組裝順序：張緊調(diào)節(jié)輪架—張緊輪組件—油缸—動力站—液壓管路。

2.3.1張緊調(diào)節(jié)輪架

出廠前已將固定張緊調(diào)節(jié)輪架的螺栓焊于機殼上，現(xiàn)場只需將輪架按螺栓位置裝靠預緊固即可，待其他部件安裝后確保張緊輪組件上下滑動自如后再將螺母安全擰緊（右圖）。

2.3.2 張緊輪組件

   先按右上圖將張緊輪組件上端部的零件安裝到軸上，并拆下輪架上部的槽鋼，然后將組件沿輪架上的導板裝在輪架上，再將拆下的槽鋼重新裝好。

2.3.3 油缸的安裝

   按右上圖將兩側(cè)的油缸安裝到位，注意將油缸的進出油口指向外部，并保持進出油口的清潔（管路未連接前不得拆下油口護蓋）。

2.3.4 張緊系統(tǒng)液壓管路

管路安裝前先將動力站用螺栓固定在張緊裝置液壓動力站支座上，然后按鏈條張緊系統(tǒng)液壓管路施工圖連接固定液壓管路。所有管件安裝前應進行清洗，確保管件的清潔。系統(tǒng)啟動前及啟動過程中應檢查所有的管接頭是否全部擰緊，有無滲漏情況。待管路連接完畢后油箱內(nèi)加注100號抗磨液壓油，但刮板未完成裝配前不得啟動本液壓系統(tǒng)。

注意以下事項：

（1）連接保護裝置及接頭上的包裝須保留到終裝配時方可拆除；

（2）接頭體的搬運要很小心，如不慎掉在地上，則要檢查是否出現(xiàn)劃痕，密封是否離位；

（3）所有接頭都可能因熱膨脹或振動而松動，啟動正常后需要再次擰緊。

、 液壓張緊系統(tǒng)的調(diào)試液壓張緊系統(tǒng)的調(diào)試主要是各工作壓力的調(diào)試，在工廠試運時已調(diào)整好。如需調(diào)整請咨詢設(shè)備安裝調(diào)試工程師。3、 液壓驅(qū)動系統(tǒng)及保護功能的調(diào)試該部分的調(diào)試參見《刮板撈渣機電控柜使用說明書》、《液壓動力站使用說明書》（英文）和《液壓馬達安裝維護手冊》中的詳細敘述。4、 撈渣機橫移的調(diào)試撈渣機橫移試驗應慎重選擇，首先應保證殼體連接無任何問題（不得有虛焊或其它危及強度的問題存在），撈渣機與其他設(shè)備或撈渣機本身的附件連接是否妨礙移動應消除，移動輪與導軌間限制移動的設(shè)置應拆除，檢查移動輪和鋼軌的間隙是否合適。以上工作完成后才可進行橫移試驗。5、 空運行試驗在電氣、機械等都安裝與調(diào)試完畢后,依次以慢、中、種刮板速度各空運行2小時,仔細觀測軸承溫升（≤20℃）、環(huán)鏈與鏈輪的嚙合、環(huán)鏈接頭(接鏈環(huán))、刮板與環(huán)鏈連接、油水滲漏等情況，若有異常必須排除。

五、易損件    刮板撈渣機上易損零部件詳見下表，表中的數(shù)量為一臺設(shè)備所需。名  稱代號數(shù)量安裝部位鏈條∮30×120184.4m上下機倉接鏈環(huán)∮30×12041連接環(huán)鏈刮板GBL12T.876環(huán)鏈驅(qū)動鏈輪GBL12T.2.1-12驅(qū)動軸組裝內(nèi)導輪GBL12T.19.24內(nèi)導輪組裝前導輪GBL12T.5-22前導輪組裝后導輪GBL12T.18-22后導輪組裝張緊鏈輪GBL12T.15-32張緊輪組裝O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34內(nèi)導輪組裝軸承NJ222 GB/T 283-19944張緊輪組裝軸承NJ219E GB/T 283-19948內(nèi)導輪組裝軸承22226K H3126 GB/T288-19944前(后)導輪組裝軸承23236CCK/W33-GB/T288-1994

＋H2336-GB/T7919.2-19992驅(qū)動軸組裝六、安裝和維護專用工具清單序號名   稱規(guī)格型號使用場合備 注1刮板裝銷鉗GJ/GBL1.2-1拆裝刮板隨機提供     

主要結(jié)構(gòu)特點：

1、 主動圓環(huán)鏈輪：

采用凹齒分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計，半精鑄成型，并經(jīng)熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強等優(yōu)點，且與鏈條有很好的匹配性能，實踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計在運行中不易掉鏈。凹齒分離式結(jié)構(gòu)更換維修方便。

2、 刮板

  刮渣板設(shè)計獨特。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中，用銷軸連接緊固，從而實現(xiàn)了柔性連接。當兩根鏈條不同步時，刮板能自動偏轉(zhuǎn)一定角度，找到受力點，使兩鏈條受力均勻。

3、 內(nèi)導輪

內(nèi)導輪采用采用外置式設(shè)計，軸承不在導輪內(nèi)。故減少了軸承與灰渣接觸的機會，使用壽命長。另，維修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔組合密封，能確保灰渣不進入軸承腔內(nèi)，故使用壽命長。外圓設(shè)有溝槽，鏈條在溝槽中運行，確保工作中不掉鏈。

 4、殼體

   殼體為密封結(jié)構(gòu)，前，后設(shè)有插板，并插人水中，為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設(shè)有耐磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。