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從國四開始基本所有的吸污車底盤這塊大部分都是電控系統，發動機也是電噴，所以吸污車上的電瓶的地位變的更加重要，真空吸污車上的電瓶雖然是個常見的小部件，但如果它的話帶來的后果相信有部分客戶也有所經歷，那就是吸污車也啦，所以各位吸污車車主也需要了解一些電瓶容易出現的故障原因，能夠快速有效的解決問題吸。

東風153吸污車操作變換擋位時要采用兩腳離合器的方法

我們來了解吸污車低速檔換高速檔和搞速檔換低速檔的方法，也就是我們平時所講的“兩腳離合器”換擋法，目的是在換擋時使兩個齒合齒輪圓周速度相等或相近，避免齒輪撞擊產生噪聲和損壞。東風153吸污車操作變換擋位時，一定要采用兩腳離合器的方法。具體操作如下：： 低速檔換高速檔，加檔前應加大油門提高車速，當達到適合換高一級檔位的車速時，立即松開油門，同時迅速踩下離合器踏板，并將變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨即將變速桿準確地由空擋推進所換高一級擋位，然后柔和地抬起離合器踏板，逐漸加大油門，使吸污車繼續行駛。

吸污車吸入操作方法：

1、 吸污車泵型 XD—44型適宜轉數 500-600轉/分

2、 吸污車在平坦地面上液壓舉升自卸。吸污車嚴禁在傾斜路面液壓舉升自卸，若在傾斜路面液壓舉升自卸，會因傾斜而發生側翻。

3、 吸污車液壓舉升時先打開后門窗。液壓舉升卸污泥前應將罐體后門打開。嚴禁將吸污車罐體液壓舉升起來后再開啟罐體后門，因舉升起來后后移會導致翻車的危險。

4、 吸污車取力器操作吸污車離合油泵取力和真空泵取力器取力時，操作司機要控制好油門，使發動機怠速，并完全踩入離合器踏板，掛上取力器取力后，要返慢松開離合踏板。