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發(fā)布時間:2020-11-06 07:39  








減速電機(jī)的使用前檢查
為了確保減速電機(jī)正常使用,避免其在使用過程中出現(xiàn)其他意外故障,我們使用該電機(jī)前通常會先進(jìn)行一定的安全檢查,主要檢查內(nèi)容如下:
1.檢查減速電機(jī)本身的機(jī)重、型號、功率、速比以及軸方向等參數(shù)。
2.檢查電機(jī)內(nèi)部的注油情況,確保油量在位計一半以上;
3.檢查并確保安裝場所通風(fēng)良好,氣溫在0~40攝氏度的環(huán)境內(nèi);
4.用聯(lián)軸器進(jìn)行連接時,務(wù)必確保兩軸平等和對正,固定渦輪減速機(jī)的安裝腳座。
有上述可知,減速電機(jī)使用前的檢查內(nèi)容主要包括電機(jī)自身的檢查及安裝場所的檢查。我們使用前應(yīng)做好這兩方面的檢查,確保機(jī)械效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
為何齒輪減速電機(jī)的齒輪基本是斜齒?
對于齒輪減速電機(jī)來說齒輪是是不可缺少的零部件,配備好的齒輪能給提高設(shè)備的不僅能夠提高傳動效率,而且讓傳動更穩(wěn)定。不過我們發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)中的齒輪基本是斜齒,很少會使用直齒輪,這是為什么呢?
通過把斜齒輪和直齒輪進(jìn)行對比,可以發(fā)現(xiàn):
1、斜齒輪位置比較自由。
在使用斜齒輪的時候,它的差速器傳動軸和后軸可以不在一個水平位置上,但是如果使用直齒輪的話,那么位置必須是平行的。
減速電機(jī)主要有以下3大作用:
1、降低轉(zhuǎn)速:把電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過減速齒輪箱實(shí)現(xiàn)所需要的轉(zhuǎn)速,即常說的輸出轉(zhuǎn)速;
2、增大轉(zhuǎn)矩:同等功率條件下,輸出轉(zhuǎn)速越慢的齒輪減速電機(jī),扭力越大,反之越小;
3、改變傳動方向:例如傘齒輪減速電機(jī)可以垂直90度傳遞轉(zhuǎn)矩。
剎車電機(jī)的應(yīng)用范圍-減速電機(jī):
剎車電機(jī)有高精度的定位要求。作為剎車電機(jī)應(yīng)該具備:剎車迅速,定位準(zhǔn)確,安全可靠,剎車系統(tǒng)可互換使用,結(jié)構(gòu)要簡單,更換維修簡便等特點(diǎn)。很多工廠需要剎車電機(jī)來控制電機(jī)慣性,達(dá)到要求的準(zhǔn)確定位,來實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動工作。
如:提升機(jī)械,陶瓷印花機(jī)械,涂裝機(jī)械,皮革機(jī)械等。剎車電機(jī)用途較為廣泛,機(jī)械設(shè)備各個領(lǐng)域都能見到其身影。
在電機(jī)的尾部有一個電磁抱剎,電機(jī)通電時它也通電吸合,這時它對電機(jī)不制動,當(dāng)電機(jī)斷電時它也斷電,抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。
兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流,兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機(jī)通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開,電機(jī)自由旋轉(zhuǎn),反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動。根據(jù)電機(jī)功率不同,線圈電阻在幾十至幾百歐之間。