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山東凱慶機械有限公司是一家專業的網帶，轉彎，柔性鏈，螺旋輸送機設計生產廠家。

輸送帶使用過程中為何布紋有疏密、粗細？

布紋的疏密、粗細和布的品種、強力登記相關系。因為不一樣纖維的模量、強度不同，因為這個要達到規定的強度，就要采取不一樣直徑、不一樣旦數纖維、紗線，因為這個就顯露出來了布紋的疏密、粗細方面的

區別，普通來講，聚酯要錦綸密，也要錦綸粗；強力高的布要比強力低的布密、粗。

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輸送帶使用過程中輥筒包膠磨耗后在在場可以施行冷處置，但在場處置的效果非常不好。通過熱處置的輥筒包膠普通可以運用5年以上，不會由于不測事情狀況造成輥筒包膠剝離。

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山東凱慶機械有限公司主要產品有各種型號的螺旋輸送機、提升機、移動輸送機、糧食輸送機、螺旋輸送機等。并與多家高等院校、設計院進行長期的技術合作。

輸送帶骨架材料種類、結構、層數的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發展，由多層向少層方向發展，由低強度、低模量向高強高模方向發展。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰，在國內也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。這種跑偏是皮帶機實際使用過程中最常見的，也是較難糾偏的現象之一。在大功率輸送中，需要高強度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數的選擇

帶芯層數對輸送機帶輪直徑有較嚴的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經過帶輪轉向時的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強度等級較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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