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發布時間:2020-11-04 12:27  





本實用新型的目的在于提供一種較為省材、安裝方便的由凹槽底型材和 裝飾蓋板組成的線槽型材。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種線槽型材,包括型材本體, 其特征在于所述型材本體內設有將型材本體,分為至少兩個區間的阻燃隔板。
所述卡位、彈性卡塊間隔設置在凹槽底型材的各區間內。 所述型材本休由阻燃隔板分隔開的各區間上設有布線標識。 本實用新型的積極效果在線槽型材本休內設置阻燃隔板將型材本體分 為多個區間,在布線過程中,可以將火線和零線分開布置在不同的區間內, 提高安全性能,防止零線和火線出現短路故障甚至火災,也可以將各種信號 線路分開布置在不同的凹槽區間內,比如電話線、有線線等,減少 信號干擾。另外,隔板采用阻燃材料制作,出現火情時,導線會在線槽型材 內自己燃燒,不會成為新的著火介質。
線槽表面粗糙,出現節狀、云狀波紋:①物料混合質量差,不均勻。應檢查混料工序,提高質量②機頭溫度較低。應適當提高機頭溫度。③外潤滑過量。應降低外潤滑劑用量。④口模內壁粘有析出物。應清理口模。⑤口模阻力不夠。應減小濾網、濾板截面,增大擠出量。
線槽尺寸有誤差、變形:①真空度不夠,定型模縫隙堵塞。應提高真空度,清理定型模縫隙。②牽引太快,擠出量不足。應適當降低牽引速度,提高轉速。③冷卻定型不夠。檢查冷卻水槽水溫。
線槽上有絕緣層,相間有一定間隙。導體和外殼之間的絕緣墊受DMC材料的約束。采用三層絕緣,保證主油箱絕緣完全喪失,特別是在潮濕環境下。除了運輸能力的限制外,直線客車的設計和生產能力不受長度的限制,能夠滿足大跨度客車風道的需要,特別是在現代工廠中。由于剛性好,6米跨之間沒有安裝吊架。由于尺寸相同,內部結構對稱,可布置在L1、L2、L3和N的兩側,便于轉動和安裝。目前防護等級為IP54,解決了防水問題。地線槽不僅節省了空間和美觀,而且充分利用了地板下的地板。但要注意地板下的滲漏、防鼠和散熱,并保證柜下相應的孔洞。如果線路有問題,不便之處在于維修。這個罐子是用聚材料做的。槽齒具有良好的抗彎性能,結合面光滑,90度槽不易斷裂。