日立齒輪馬達推薦,日本東宇電機

氣動馬達的選型指導  

如果您不能準確計算出所需的扭矩時，請記住以下公式：功率(kw)=扭矩(Nm) ×轉速(rpm)/9549 如果您的設備是屬于以上應用

中的任何一種，那么您可以參照我們的選型方法選擇到合適的氣動馬達，從而避免了選錯型而造成的不必要浪費或者浪費太多時間

在選型方面的工作。因為氣動馬達的應用太多，未能一一例舉。

氣壓馬達- 選型指導功率-P、扭矩-M、轉速-n、P-M-n三者的近似關系：扭矩-轉速曲線：負直線(系數近似恒定)；功率-轉速曲線。

氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉換為機械能的動力裝置。

各類型式的氣馬達盡管結構不同，工作原理有區別，但大多數氣馬達具有以下特點:

1.可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。

2.能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。利用性能檢測技術，可以減少不必要的停機維護次數，從而大大提高系統的工作效率。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升至全速;活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。

3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環境，在易i燃、易i爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

4.有過載保護作用，不會因過載而發生故障。過載時，馬達只是轉速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉，并不產生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續運轉，溫升較小。

5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。

6.功率范圍及轉速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦;轉速可從零一直到每分鐘萬轉。

7.操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。 8.使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送

無刷電機的特性

目前新型無傳感器無刷電機已投入市場，其驅動控制系統有以下優點。

1.省去了電機內部容易損壞的霍爾傳感器

目前的電動自行車直流無刷電機內部安裝有霍爾位置傳感器，用來檢測電機的轉子位置，控制系統根據傳感器提供的轉子位置信號來控制電機的運轉。換向極繞組用絕緣導線繞制而成，套在換向極鐵心上，換向極的數目與主磁極相等。霍爾位置傳感器不耐高溫、怕靜電，電機接錯線會損壞，霍爾元件安裝工藝復雜，霍爾位置傳感器損壞后電機就得返修等諸多問題阻礙了無刷電機的發展，而無位置傳感器直流無刷電機控制器省去了位置傳感器。

2.減少了電機及控制系統的引線數量

由于普通無刷直流電機內部安裝有位置傳感器，使三相無刷電機的引出線要8根，而無位置傳感器只要3根引出線就可以了。

3.大幅度提高電機及控制系統可靠性

由于省去了電機內的轉子位置傳感器，使電機與控制系統的連接線由至少8根一下子減少到了3根，同時接插件也相應減少，這樣就大大提高了電機及控制系統的工作可靠性。啟動故障一般表現為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。又由于沒有了電機內部的位置傳感器，使電機可工作于高溫、潮濕等各種惡劣環境下，擴大了無刷直流電機的應用范圍，電機壽命也大大延長。

4.降低電機生產成本，簡化生產工藝，縮短電機開發周期

由于省去了電機內部的霍爾位置傳感器，有效地降低了電機生產成本，取消掉霍爾位置傳感器簡化了生產工藝，設計時也不用考慮位置傳感器，縮短了電機開發周期，生產效益明顯得到提高，電機可以做到真正的免維護。

5.提高了電機的工作效率

這種電機通過電機在轉動時電機線圈產生的反電動勢來檢測轉子的位置，因此做到了轉子位置的精i確檢測與控制，消除了位置誤差，同時也消除了傳感器一致性不好造成的轉予位置檢測誤差，提高了電機的工作效率。

6.提高整車的質量

由于控制器與無刷電機之間只有3根主相線連接，方便了整車的接線，而且避免了因位置傳感器接插件氧化后接觸不良使無刷控制器損壞的情況發生，整車質量得到大大提高。