內貿集裝箱海運物流給您好的建議

     廣州市全海貨運代理有限公司是一家集國內海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現代化企業，公司堅持以客戶服務為中心，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優1質的海運服務。內貿集裝箱海運物流服務熱線。

         走船運，如果誰給你說保證幾天給你到貨，他肯定是騙你的。如果又想便宜又想快，除非你運氣特別好！小駁船截單之前裝貨（根據情況定 2-10 天），先走小駁船再轉大船。如長三角，和珠三角很多支流大船是進不去的。都是通過小駁船把柜子駁出來再配到大船上面。這種情況就是根據小駁船航行的時間，和大船回來的時間。離港口越遠越是要提前裝貨才能保證趕上大船。如果船期密那么就是裝了趕那條船由你裝貨時間定。如長江出來的很多港口到上海，江陰，太倉中轉一般都隔 2-3 天左右一條駁船，出來后再安排走大船！ 如果船期相隔比較遠，那么你一定要注意截單時間，必須在截單時間裝回來才可以趕上! 內貿集裝箱海運物流服務熱線。

         根據統計，截止2019年上半年，國內沿海運輸700TEU以上集裝箱船運力共計263艘，73.59萬TEU，較2018年底小幅增長2.81%，預計全年增長4.08%。其中，國內沿海運輸700TEU以上集裝箱船平均船齡9.84年，較2018年增加0.21年，老舊船舶(船齡20年以上)有32艘，占總艘數的12.17%。客戶下單后，貨運代理訂艙，然后安排拖車裝柜，珠三角直航的話主要可以從南沙走大船，其他城市的貨物可以先從當地的碼頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。內貿集裝箱海運物流服務熱線。

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             裝貨人可以把貨物交接單放進集裝箱的后明顯位置，讓收貨人拆開箱的時候容易發現，這種單是貿易雙方的交接單，不作為承運人的交接依據。如果有特殊要求承運人代為保存或者配合傳遞信息的，承運人可以接受辦理。-國內集裝箱海運公司一般是通過代理放倉，也有船公司直接放倉的情況。但是船公司是老大，服務意識很難通過商務和操作人員做到客戶滿意。-經營時間長服務網絡比較健全的比較專業的代理公司，尤其是有一些船公司又具備代理身份的海運公司更是。內貿集裝箱海運物流服務熱線。

        不論是國際海運還是國內海運，慣例常規做法是付款交單，即買單，這是原則。對于貨柜發運量大的客戶為了避免頻繁付款和收款的麻煩，你可以和代理公司商談月結30天（即本月付清上個月1—31日期內所裝貨柜總額運費）。生產廠家有需要開抵扣用來抵扣成本要求的，可以申請提供抵扣。需要提供稅務抵扣號碼。這種抵扣只有船公司、車隊、船公司兼代理身份的公司才有開稅務票資格。其它代理公司是力所不能及的。-----內貿集裝箱海運物流服務熱線。