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發布時間:2020-08-21 17:06  





液壓快速接頭組成,現在汽車的功能越來越先進,發動機艙內的汽車零部件的排布越來越緊湊,安裝空間越來越小。特別是快速接頭,要求有一定的安裝角度和方向。方便工人在狹小的空間作業。
液壓快速接頭組成由管路、安全環、鎖扣和陽接頭組成。它的運行原理是通過安全環連接管路與陽接頭,固定扣將管道固定,缺口安全環又將陽接頭鎖扣定位。三者相互克制相互約束,組成的發動機專用快速接頭。
液壓快速接頭組成作為汽車發動機艙內的管路連接重要幫手,其作用不容小覷。現在市面上快速接頭有很多種,管路連接也各不相同。
液壓快速接頭的使用注意事項:
使用前應先確認軟管有無扭曲、拆斷處。
軟管應注意不要被在塊、混凝土等損傷,不要長時間地壓著,以免破損。
不要在快速接頭末端處過度彎曲軟管。
不要用吊掛物品。
不要把軟管靠近火源,防止造成軟化或變形。
應放置在避陽光、低濕度通風良好的場所保存。
塑料軟管的很彎曲半徑不應小于30毫米。
應注意不要使軟管受石塊、混凝土等損傷,不要長時間受壓,以免破損。

不銹鋼快速接頭液壓系統的排除措施要做到合理地選擇密封裝置,必須熟悉各種密封裝置的形式和特點、密封材料的特性及密封裝置的使用條件,如工作壓力的大小、工作環境的溫度、運動部分的速度等。接頭把實際的使用條件與密封件的允許使用條件進行比較,必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命。并且由于快速接頭具有的特點使其在市場上受到了廣大消費者的一致好評。
密封材質要與液壓油相容,其硬度要合適。膠料硬度要根據系統工作壓力高低進行選擇。系統的壓力髙則選擇膠料硬度高的密封件,壓力過高,還需設計支承環。
快速接頭為使密封可靠、壽命長,在設計密封槽時,要有適當的壓縮率和拉伸量,壓縮率不能過大也不能過小。過大則壓縮應力增加,摩擦力增大,加快密封磨損,亦易產生扭曲破壞,壽命縮短,有時造成裝配困難;過小則密封性不好,產生泄漏。