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電動(dòng)巡邏車的蓄電池如何進(jìn)行保養(yǎng)

電動(dòng)巡邏車的蓄電池如何進(jìn)行保養(yǎng)

1、電動(dòng)巡邏車每半月反省一次液面高度,若液面低于zui低液面線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蓄電池用水至高于zui低液面線15~20毫米.

2、電動(dòng)巡邏車電池嚴(yán)禁在虧液形態(tài)下運(yùn)用,嚴(yán)禁加注純水以外的任何液體!否則將嚴(yán)重降低電池功能和運(yùn)用壽命.

3、電動(dòng)巡邏車電池在運(yùn)用時(shí),應(yīng)防止過(guò)放電及長(zhǎng)工夫大電放逐電,否則將增加運(yùn)用壽命.

4、電動(dòng)巡邏車電池放電剩余20%~30%電量時(shí)應(yīng)及時(shí)充電,充電要一次充足,切忌中途中止充電并運(yùn)用.充電時(shí)應(yīng)防止過(guò)充電,同時(shí)防止電池充電缺乏形態(tài)下運(yùn)用,否則將增加運(yùn)用壽命.

5、電動(dòng)巡邏車充電進(jìn)程中,電解液溫度(電池單格中的稀硫酸溶液,用 (0~100℃)的溫度計(jì)停止測(cè)量)不得超越50℃,否則應(yīng)設(shè)法降溫,若溫度仍不下降,則應(yīng)暫停充電,待溫度降至35℃以下時(shí)再持續(xù)充電.

6、電動(dòng)巡邏車每半月反省一次銜接線路,各銜接點(diǎn)能否松動(dòng),連線能否損壞,如有松動(dòng)、損壞須及時(shí)調(diào)整或改換.

7、電動(dòng)巡邏車蓄電池在裝置、反省、測(cè)量進(jìn)程中,嚴(yán)禁踩壓、碰撞、摔擲,以防損壞電池或形成人身?yè)p傷.

8、電動(dòng)巡邏車每隔1個(gè)月對(duì)電池要停止一次平衡充電.

9、電動(dòng)巡邏車不要頻繁深度放電.但假如常常淺放電,建議每月停止一次深度放電,防止電池容量因電池鈍化而降低.

10、電動(dòng)巡邏車不同容量、不同廠家、不異性能、新舊不一樣的電池不可混用,否側(cè)會(huì)影響電池壽命.

電動(dòng)巡邏車冬季電池保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)

之前很多顧客跟我們反映，電瓶車在零下10多度的地方究竟還能不能用？其實(shí)，諾樂(lè)的車在俄羅斯、索契冬季奧運(yùn)會(huì)、瑞典郵政、以及美國(guó)匹茲堡、明尼蘇達(dá)、加拿大東部的冬季都有應(yīng)用。如果說(shuō)電動(dòng)巡邏車是純屬擺設(shè)，那么大街上的那么多電動(dòng)車也算是擺設(shè)。這些地方的冬季溫度都在零下20度左右，所以，目前我們的電瓶車在國(guó)內(nèi)寒冷區(qū)域都可以正常使用的。

冬季電池保養(yǎng)維護(hù)需要注意以下幾點(diǎn)：

1.車輛需要停放在室內(nèi)，室溫在0度以上。

2.車輛電池需要在每天使用后充分充電（充電時(shí)間8小時(shí)，充電時(shí)選擇TOW檔位）

3.確保電池干凈以及連接線束緊固

4.電池需要在充電周期之后加水（不可以在充電之前加水）

5.避免車輛在低電量狀態(tài)下行駛

6.充滿電池的狀態(tài)下可以承受零下57度

7.電池在極度寒冷的狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)電量不足或是行駛里程不足的情況

8.在下述溫度情況下車輛會(huì)行駛緩慢

-電池中的化學(xué)反應(yīng)變慢

-影響了軸承和齒輪中機(jī)油的粘度

-車輛停放在溫度高的地方可以抵消低溫的影響

9.輪胎氣壓需要在低溫情況下監(jiān)控，根據(jù)溫度情況降低輪胎氣壓

10.始終確保輪胎合適的輪胎氣壓，避免磨胎

11.確保剎車系統(tǒng)在合適的工作狀況下，避免剎車阻力增加

掌握好充電時(shí)間，蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電為佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

電動(dòng)巡邏車受到其產(chǎn)品本身特性原因，我們?cè)谟晏鞂?duì)其使用的時(shí)候一定要防止電動(dòng)巡邏車的控制器、電瓶、電機(jī)進(jìn)水，盡量避免把車停在淋雨的地方，如果進(jìn)水，那么就必須將其通風(fēng)晾干后在使用。

盡量避免電動(dòng)巡邏車直接放在高溫環(huán)境下暴曬。