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l 主機采用SKF軸承，在排氣端配置了一對背靠背的圓錐滾柱軸承，在進氣端采用寬系列圓柱滾柱軸承，剛度系數大，以線接觸的方式承受螺桿轉子的軸向推力和徑向載荷，從而大大延長了主機的大修周期

在主機軸承處加工出幾道儲油槽，用于停機時積聚冷卻油，避免了軸承在啟動瞬間的干摩擦，從而進一步

l延長了軸承的壽命

(否則軸承每次起動都要無油干摩擦約6~7秒鐘)

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New Cobra上所用型號的軸承構造采用經久耐用的英格索蘭背對背滾錐軸承設計。錐形滾柱軸承主要由滾子和滾道組成。以線接觸方式承受推力載荷，這種軸承能承受各種徑向，軸向推力負載。由于這種軸承結構，陰/陽轉子的排氣端在其相互偏置的主軸上都裝一對圓錐滾子推力軸承以大限度地吸收軸向推力和徑向載荷。

軸承設計

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