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船舶生活污水處理裝置的原理：化學反應過程也被稱為膜分離技術。其中，利用傳質作用的處理單元既有化學作用，又有物理作用，因此也可以從化學處理方法中分離出來，成為另一種處理方法，稱為物理化學法。廢水的處理。

接觸氧化法：采用生物接觸氧化法處理廢水，即采用生物接觸氧化法在生物反應池中填充填料，將已充滿氧氣的污水浸沒于填料中，然后以一定速度流過填料。填充物被生物膜覆蓋，污水與生物膜廣泛接觸，在生物膜上微生物的代謝作用下，將污水中的有機污染物去除，使污水得到凈化。終將處理后的廢水排入生物接觸氧化處理系統，與生活污水混合，經氯消毒后達標排放。

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一般情況下，生活污水處理裝置根據處理原理和方法的不同，所設計的灰水入流及處理方式主要有以下兩種：一種是黑水和灰水分別流入不同的水箱，黑水和灰水分別進行處理，經過一定的處理流程混合再處理后排放；假定擬裝生活污水處理裝置的船舶是采用非真空式坐便器的非客船，裝置處理過程中加入的稀釋水全部為灰水，暫不考慮處理過程中可能出現的沖洗水等其他稀釋。

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裝滿煤和散裝水泥的散貨船，不直接用水如何清洗？無論船舶裝載何種干散貨，在碼頭裝卸時必須及時清理，保證貨物不灑漏，不形成殘留物，不形成船舶垃圾，不污染水域和環境。由于貨物殘留物一旦形成，就必須按照垃圾處理，內河船舶是不允許傾倒垃圾的。

現在許多國家對裝卸業進行了細致的管理，對貨物殘留量進行了控制，包括對貨物產生的揚塵，有效地防止了對水域和環境的污染。

清潔加擦拭甲板或貨艙，雖然不清洗省事，但能完全保持船舶清潔。

生活污水處理裝置基本上都是有溢流管，假如溢流式聯接到歷經消毒的廢水，該廢水溢流式到艙底或廢水柜，對其排放不危害，如沒經消毒的生活廢水，排放應少達到MRPOL附錄IV第三章11.1的排放規定：“在距近期陸上12海里之外，船速不小于4節，排放依照MEPC.157(55)決定規定主管部門認同的排放速度排放”消毒船里管理方法提議

消毒由于簡易，因而被普遍用以船只生活污水處理裝置消毒，也由于消毒簡易，水手非常容易忽略，乃至許多杰出輪機長取出洗手間廁潔靈或選用人力投放的方法都覺得理所應當，造成 船只被處罰和停留。