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氣動閥門常見的漏氣處理方法

氣動閥門常見的漏氣處理方法 1、氣缸內壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質氧化，開關次數多了造成氣缸內壁磨損，進而造成活塞Ｏ型圈破損，導致氣缸內部串氣。 2、汽缸的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關多次以后密封圈磨損漏氣。 3、汽缸的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，導致Ａ缸和Ｂ缸氣路相通漏氣。氣缸內部串氣也導致排氣孔漏氣。 4、汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。 5、還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導致氣缸內孔和外部聯通。 6、三連件漏氣。

氣動閥門用氣量和什么有關

氣動閥門用氣量和什么有關 氣動閥門耗氣量大小主要跟調節頻度有關，跟汽缸或薄膜關系不大。因為氣動閥門是持續性開關閥門的，瞬間耗氣量較大，所以不能根據汽缸大小及持續時間來評估耗氣量。而且，控制部分也會要耗氣。 前面講過，耗氣量跟動作頻度有關，所以一般需要留足足夠的余量。如果氣動閥門數量高于20并且包含執行機構時，需要采用儲氣罐。 一般情況下，耗氣量的計算方法如下：耗氣量=活塞面積x活塞速度x壓力，耗氣量的單位是升/分鐘。

氣動閥門的結構特點及使用要求

氣動閥門的結構特點 氣動閥門是依靠壓縮空氣來驅動的閥門，主要由氣動執行機構配用各種型號的閥門組成。氣動閥門的型號很多，氣動調節閥、氣動球閥、氣動蝶閥等動力源為氣源驅動的閥門都可以被稱為氣動閥門。配用不同的附件，氣動閥門有調節型和開關型兩種形式。氣動開關型閥門是依靠電磁閥切換氣源，來實現閥門的啟閉。主要用在工況中做截斷或接通管道介質用，氣動調節閥型閥門需要配用，接收控制系統發送的4-20mA或1-5V等模擬信號，控制閥門的開度大小，用于要求調節管道介質參數的工況。并且可會根據用戶工況的需要選擇氣開型或氣關型。 氣動閥門的使用要求工況現場要有氣源，并且要配用多種附件。不像電動閥門連接電源就可以使用。雖然沒有電動閥門使用方便，但是在很多工況依然是的。也正是因為氣動閥門是氣源驅動，所以氣動執行機構的組成沒有電子原件。在輸送一些珍惜介質或危險介質的時候，大多也選擇氣動閥門，因為氣動閥門有自動復位功能。即在斷氣的情況下可根據工況需要自動回復至全開或全閉的狀態。避免了因為斷氣閥門不動作而造成損失或危險。

氣動閥門中球型閥的特性

氣動閥門中球型閥的特性 球型閥的確是管道中比較特殊的閥門之一，由于啟閉件是球體的原因，這種形式的氣動閥門來說并不是那么具有的密封作用。但是由于氣動執行器的接入使得這種球型閥能夠在管道中實現自動調節的作用，而很多時候，其實這種類型的氣動閥門在管道中并不能做到半開半關的形式，一般這種球型閥只能在管道中起到旋轉以后，全開形式和全關形式的作用。 而這種氣動閥門在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。氣動閥門是近年氣動閥門廣泛的新型閥門，具有以下優點：流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。結構簡單、體積小、重量輕。緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。