小型混凝土澆筑泵價格多重優惠

63型3.75kw二次構造柱澆筑泵

翔工機械二次構造柱澆筑泵適合泵送各種細石混凝土砂漿，應用十分廣泛，

施工的朋友們都知道，二次構造柱的填充、高層建筑的混凝土輸送，建筑加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護等建筑施工中對于混凝土的泵送，可以水平或垂直輸送混凝土。

二次構造柱澆筑泵（63型3.75KW）參數：

操作方式:遙控和手動兩種方式

料斗:升降式

變速性能:無極變速

流量:1-7立方可調

電機功率:3.75kw

揚程:20米

輸送距離:40米

配軟管長度:18米

軟管輸送管徑:75mm

允許料徑:2.0cm

送料方式:可泵送可回吸

整機重量:320公斤

尺寸:175*60*110cm

二次結構澆筑泵的堵管原因及解決方法

二次結構澆筑泵在使用的過程中出現堵管現象很正常，只要處理及時得當，并不會對設備造成大的影響。為了可以讓二次結構澆筑泵發揮更大作用，今天翔工小編歸納總結了一些二次結構澆筑泵在使用過程中容易出現堵管現象的位置及解決方法，希望可以幫助大家更好使用它。要想二次結構澆筑泵發揮更大的利用價值，操作中我們的做法是否正確也有密不可分的關系。

1、分配閥出料口處的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。

排除方法：往料斗內倒入水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

2、進料口處的堵塞

進料口堵塞，通常泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起。排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

二次結構澆筑泵在使用中除了某些部位造成堵管以外，還有一些是由于一些人為原因造成的，例如異物，混凝土配比。下面我們就來具體看看：

異物堵管

理 論上講，堵管*易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據，可流通面積很小。通常規定石子*粒徑與管內徑d：D<1：3(注：此項在《規程》中有詳細規定，根據輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，并在泵機料斗上設方格網，防止超徑石于混入。暫停時間內應每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應先將投料攪拌。

混凝土配比不良

配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結引起堵管，多發生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管。混凝土坍落度過低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進行。在操作小型混凝土泵時必須注意上面這些可能發生的意外情況，遇到不能及時解決的故障，及時咨詢混凝土輸送泵在當地的技術人員。

砂的粒徑不合理

當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。

如何對于澆筑泵進行故障排除？

 澆筑泵購買來之后我們在使用的時候可能會出現這樣活著那樣的問題，做到及時發現問題及時排除故障，就會減少我們施工的煩惱，我們應該如何對排除澆筑泵故障呢？

  所安裝的支架是否穩定；支柱的支撐和模板的固定是否可靠；

  買來先看一下澆筑泵配件自連接的緊密程度，如果配件鏈接不牢靠，進行加深緊固，工作效果也許會更好。

 我們這款澆筑泵安裝有儀表顯示系統；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障；泵送速度可以調節，能滿足各種工況需求。在這里能夠讓您挑選到稱心如意的產品。