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              十堰ARO氣動(dòng)柱塞泵公司服務(wù)為先 蕪湖皖江物資有限公司

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 23:44  






              柱塞泵動(dòng)力端結(jié)構(gòu)組成

              柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、潤滑 系統(tǒng)等組成。

              動(dòng)力端


              1、曲軸

              曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式,它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一步,為了使其平衡,各曲軸柄銷與中心成120°。

              2、連桿

              連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),其桿截面采取工字形,大頭為剖分式,軸瓦采用對分薄壁瓦形式,小頭瓦采用軸套式,并以其定位。

              3、十字頭

              十字頭連接搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞,它具有導(dǎo)向作用,它與連桿為閉式連接,與柱塞卡箍相連。

              4、浮動(dòng)套

              浮動(dòng)套固定在機(jī)座上,它一方面起隔絕油箱與污油池的作用,另一方面對十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn)的作用,能提高運(yùn)動(dòng)密封部件的使用壽命。

              5、機(jī)座

              機(jī)座是安裝動(dòng)力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件,機(jī)座后部兩側(cè)有軸承孔,前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性,在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔,用來排放滲漏 的液體。






              氣動(dòng)柱塞泵故障根源分析與解決

              氣動(dòng)柱塞泵故障根源分析與解決

              分析氣動(dòng)柱塞泵停止工作的原因。回憶在初次維修拆解氣動(dòng)柱塞泵后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部活塞上部發(fā)黑,呈現(xiàn)粉末狀,黑色粉末極像是鋁制材料磨損后掉落產(chǎn)生。

              氣動(dòng)柱塞泵的缸體材料為鋁制件,黑色粉末應(yīng)該為活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)與缸體滑動(dòng)摩擦,缸體表面磨損部分掉落產(chǎn)生,掉落的鋁制粉末隨著壓縮空氣的快速流動(dòng)通過活塞上的排氣孔,一段時(shí)間后在提升式排氣閥與排氣孔之間留下劃痕并翻邊,高低不平的毛刺翻邊除了容易引起提升式排(閥無法完全關(guān)閉排氣孔的情況,還造成兩個(gè)提升式排氣閥在封堵活塞上的圓孔時(shí)高度不一致,從而導(dǎo)致與其固定連接的橫梁歪斜,橫梁運(yùn)動(dòng)時(shí)與導(dǎo)向桿擦碰產(chǎn)生痕跡并容易卡滯,歪斜的橫梁引起提升式進(jìn)氣閥與橫梁連接的鋼絲鎖扣額外受力并容易脫落,以至于出現(xiàn)氣動(dòng)柱塞泵三次維修中出現(xiàn)的故障。氣動(dòng)柱塞泵內(nèi)部鋁制缸體的磨損是泵停止工作的根源。高壓水射流設(shè)備之所以有微弱的沖力,都是由于柱塞泵,可想而知,柱塞泵是有多重要了。

              檢查裝配線該工位的氣源處理元件,發(fā)現(xiàn)油霧器內(nèi)未盛裝油液,氣動(dòng)柱塞泵內(nèi)部鋁制缸體的快速磨損正是由于缺少潤滑引起。囑咐相關(guān)人員在油霧器中添加32號潤滑油,并定期檢查。




              徑向柱塞泵工作原理基本上類似于軸向柱塞泵,也是利用柱塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)完成吸油與壓油過程的。柱塞徑向排列在油缸體中,油缸體由電機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),因面油缸體也稱為轉(zhuǎn)子。工作過程中定子和配油軸固定不轉(zhuǎn),由于定子和轉(zhuǎn)手存在偏心距f,柱塞經(jīng)過上半周時(shí)向外伸出,油缸體內(nèi)工作空間增大了,液體由油箱經(jīng)配油軸的吸油孔及吸油口進(jìn)入工作空間,達(dá)到吸油動(dòng)作;柱塞經(jīng)過下半周時(shí)向里壓入,工作空間減小,液體經(jīng)配油軸的壓油口及壓油孔壓出。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,完成一次吸泊與壓油過程,如果轉(zhuǎn)子連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),那就連續(xù)地輸出壓力油,這就是徑向泵的工作原理。徑向柱塞泵沒有配油盤,而由專門配油軸配油。配油軸由于吸油口與壓油口壓力不平街,產(chǎn)生很大徑向力,同時(shí),由于這類泵的徑向尺寸大,因而相對運(yùn)動(dòng)速度大,磨損也大,這些是徑向泵的缺點(diǎn)。但由于徑向放置柱塞,可以多放幾排柱塞,因此相對軸向泵柱塞數(shù)目多、流量大,這是它的優(yōu)點(diǎn)。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。




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