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發布時間:2021-03-20 08:04  










駕駛高空作業車廠家的不良習慣

有些高空作業車廠家司機開車時間長,認為自己沒出事故,就是合格的司機。其實不然,以下有幾個駕駛陋習,長時間會損壞高空作業車,這種駕駛高空作業車不良習慣,希望能夠改正。9、檢查清除柴油發動機周邊和熱管散熱器上的雜物和灰塵,檢查柴油發動機有無滲漏、聯接地腳螺栓有無松脫遺失。一些高空作業車司機在開車中習慣于左腳- 直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對高高空作業車廠家離合片損害極大.因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態 下打火電火花就可能把觸點燒毀,尤其是當高空作業車車速較高時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損.
愛護高空作業車廠家的輪胎,那就是輪胎的胎側面薄,因此高空作業車司機進過復雜的路況或過坑洼有石塊的地方要特別注意保護胎側,在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面,側面的碰撞比正面的還要毀胎.
高空作業車廠家運行的注意事項

1、冷高高空作業車廠家啟動后不準立即行駛和作業。
2、只有當氣壓達到450kpa、機油壓力達到100kpa,且冷卻液溫度達到50℃以上時,方可起步。
3、發動機連續怠速運轉時間不準超過15min。
4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
5、起步前必須先解除停車制動。
6、高空作業車廠家起步后,在10km/h左右檢查制動系統和轉向系統的可靠性。
7、不準在發動機熄火或空檔情況下滑行。
8、不準用高速起步,起步時不準高于二檔,起步后按道路情況升檔。
9、行駛中應正確更換檔位,合理控制車速,不準強行爬坡。
10、行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作,
11、不準其他無關人員搭乘,更不準有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。
12、在高空作業車廠家運行中,應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設備運行狀態,如出現異常,應立即停機檢查。
13、行車時作業斗內嚴禁載人裝物。
14、行駛時,不允許在工作平臺上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。
15、高空作業車裝有高空作業裝置,盡可能避免急剎車和急轉彎。
16、高空作業車廠家行駛時,工作臂必須處于起始位置。
17、不準在橫向坡度超過5°,縱向坡度超過15°的地面上行駛。
18、高空作業車應在良好天氣下進行作業。雨、雪、霧、雷天氣時不得進行作業。

1、高空作業車廠家在臺階處工作時,與臺階坡頂線必須保證足夠的安全距離。
2、工作范圍有電線通過時,應保證足夠的安全距離。
3、操作人員進行操作時,應隨時注意觀察工作情況和周圍環境,及時處理各種情況。
4、服用對反應能力有影響的藥品或含酒精的飲料后,不得操作高空作業車。
5、車輛停穩后,拉緊手剎車。將變速桿置于空檔位置,踩下離合器踏板,扳動取力器開關,然后慢慢松開離合器踏板,油泵開始運轉。確定油泵運轉正常后,即可作業。
6、環境溫度較低時,高空作業車廠家起動油泵后必須在無負載下運行5~8min,預熱液壓系統,然后再進行作業。
7、操作油門控制手柄將發動機轉速調節至合適位置,以便支腿、上車動作獲得合適的速度。每次高空作業結束后,恢復高空作業車發動機設定怠速。
8、工作地面應堅實、平整,地面坡度超過5°時不得工作。必要時支撐支腳。
9、當風力超過6級時,高空作業車廠家必須停止工作,并將平臺降回至行駛位置。
10、光線暗淡或能見度低時應停止工作,否則必須采取措施保證工作區域有良好的能見度。
高空作業車廠家的液壓系統防護措施高空作業車廠家

高空作業車廠家的液壓系統防護措施
1.高空作業車液壓元件在制造、裝配與調試過程中進行正確清洗,防止污物殘留;
2.設備工作時盡量減少內部產生各種磨損物,加強過濾;
3.高空作業車廠家的液壓油在儲存、運輸過程中注意防塵,防止灰塵混入;
4.新油在加進油箱時也務必進行過濾,系統加油和換油時注意防污;
5.高空作業車廠家工作時謹防從外部侵入的污染顆粒物,注意密封的可靠性。
便是高空作業車液壓系統常見故障,大家在使用的過程中如果遇到請找專業的人去修理,在平常使用中如果進行防護,那么就能有效避免故障。