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噸袋設計的依據和原則：　

噸袋設計要嚴格執行GB／T10454-2000國家標準。噸袋作為出口包裝，要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品，安全完好地將貨物運至目的地。因此，噸袋設計必須滿足四大要點，即安全性、保管性、使用性、密封性。

安全性

主要指噸袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數)，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在 GB／T10454—2000噸袋國家標準中，嚴格規定了噸袋基布和吊帶技術指標要求，從安全角度出發，明確了噸袋結構全部為底吊結構。安全系數必須達到1：6。

保管性

應根據用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題，也是噸袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

使用性

在設計噸袋時，要充分考慮客戶使用噸袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝。

密封性

包裝物料不同，密封要求不同。噸袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計噸袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。

設計噸袋應注意的問題編輯本段回目錄

把好基布選材關

在設計噸袋時，首先明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計噸袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實際設計中，載重500kg的噸袋，基布一般選用(150-170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N／5cm，伸長率20-35％。載重1000kg以上的噸袋。基布一般選用(170~210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N／5cm，伸長率20~35％。

提高單絲強度

噸袋要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15-30％。在實際生產加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，噸袋選用熔融指數達到國標的正規廠家生產的拉絲原料。

       “安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。

       吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。

如何充分的利用破損噸袋

     隨著科技的不斷發展，噸袋產品的應用逐步廣泛，而噸袋在使用一段時間后就會不耐用，這樣的噸袋應該如何處理呢，如何充分的使用噸袋呢，下面噸袋廠家就給大家分享一些關于如何充分的使用噸袋的簡要分析。

     對于破損的噸袋可以根據破損的程度進行分類，不同的破損程度處理的方法也是不一樣的。比如一些破損不太嚴重的塑料編織袋可以用來運輸蔬菜這些大型的東西，或者也可以用來盛裝一些垃圾等等。對于一些破損比較嚴重的塑料編織袋可以將其用剪刀剪開，洗干凈可以用來晾曬東西，也可以用來當作沙發等一些家具的擋塵布。但是對于一些需要降解的，只好進行處理，使其更快地降解。噸袋是可降解材料制作而成的，所以可以用土埋的方法加快其的降解，或者也可以當作垃圾出售。