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熱力膨脹閥與系統不匹配時的現象

熱力膨脹閥與系統不匹配時的現象 當發生不匹配時，系統的制冷劑流量將或多或少，這將導致熱膨脹閥制冷能力忽大忽小的狀況。 1、當熱力膨脹閥的開度太小時，將導致制冷劑供應不足，并且沒有足夠的制冷劑在蒸發器中蒸發，從而制冷劑以在蒸發器管中流動的方式蒸發。此后，在蒸發器管道中沒有液態制冷劑蒸發，只有蒸汽過熱。因此，相當數量的蒸發器未能充分發揮其效率，導致制冷能力不足，冷卻速度變慢，降低空調的冷卻效果，這將對系統性能產生影響。 2、如果熱力膨脹閥的開度太大，即熱膨脹閥供給蒸發器的液體量大于蒸發器的負荷，則會使一些液體制冷劑在蒸發器中蒸發并進入 壓縮機與氣態制冷劑一起，導致液錘（濕行程），甚至氣缸沖擊事故，并損壞壓縮機。另外，當制冷能力過大時，會引起振蕩，間歇性地向蒸發器供應過多的液體，導致壓縮機的吸入壓力急劇波動。同時，熱力膨脹閥的開度過大，這增加了蒸發溫度，降低了制冷量，增加了壓縮機的功耗，增加了功耗。

空壓機工作原理:吸氣過程

空壓機工作原理：

吸氣過程。螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。

排氣完時，齒溝處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

壓縮機單位時間內排除的氣體統計

壓縮機性能特征：

① 空氣特性：當地大氣壓、當地空氣相對濕度等。

② 空氣中所含固體的粉塵顆粒直徑、含量多少。

③ 空氣溫度：（℃）

④ 所需要的流量（Nm3/min或者Nm3/h）

a、流量，國內用戶常稱排氣量。流量是指在所要求排氣壓力下，空壓機單位時間內排除的氣體統計，折算到進氣狀態的量。

b、 流量單位為：m3/min（立方米/分鐘）或L/min（升/分鐘），1m3（立方米）=1000L（升）；

c、 一般性，常用的流量單位為：m3/min（立方米/分鐘）；

d、流量又被稱為排氣量或銘牌流量。