遼寧代理雙燃料燃燒機應用推薦「多圖」

根據山西太原印發關于推進生物質鍋爐超低排放改造和燃氣鍋爐低氮改造的通知，該市燃氣鍋爐低氮改造補貼辦法內容如下：

1、單臺鍋爐容量20蒸噸及以下燃氣鍋爐。

方式一：通過更換低氮燃燒器，加裝煙氣回流裝置的方式進行改造，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目

(1)單臺燃氣鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐補助資金=2×鍋爐容量 3.5(萬元)

(2)單臺燃氣鍋爐容量大于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=1.5×鍋爐容量 6(萬元)

方式二：通過整體更換鍋爐，氮氧化物排放濃度低于30毫克/立方米的項目

(1)單臺鍋爐容量小于等于4蒸噸：低氮鍋爐獎補資金=2.6×鍋爐容量 7(萬元)

(2)單臺鍋爐容量大于4蒸噸：獎補資金=2.5×鍋爐容量 8(萬元)

2.單臺鍋爐容量20蒸噸以上燃氣鍋爐。

氮氧化物排放濃度削減幅度大于等于50%，且濃度值低于30毫克/立方米的項目，按照改造投資額的30%給予獎補資金；

3、2017年12月31日以后新建燃氣鍋爐，應達到太原市關于燃氣鍋爐低氮燃燒排放標準要求，但不享受低氮燃燒獎補政策

1、現在市面上大量出現新品牌燃燒器，很多沒有自己獨特技術，國外品牌燃燒器，技術自己沒有技術沉淀，特別容易造成安全隱患，從北京來看，發生很多燃燒器和安全事故，都是發生國產燃燒器和預混技術燃燒器上，因為價格低，讓人容易接受，但是技術不成熟，不穩定，燃燒器品牌成立才2-5年，質量不一定保證，也出了很多安全事故，北京第二外國語大學鍋爐房改造就是典型案例，所以國家也是建議對燃氣燃燒器品牌選擇上謹慎。02經濟性優勢近幾年石油價格波動很大，該產品消耗成本低于液化氣10-15%，根據我們的測試結果，使用聚能氫油與柴油、液化氣的費用比較，至少每噸節省300-1000元不等。

2、水國低氮燃燒器誕生和水國燃燒器介紹：水國燃燒器是韓國水國株式會社成立將近四十年，是韓國專門生產燃燒器的老牌企業，有重油燃燒器，輕油燃燒器，氫氣燃燒器，蒸汽輪機燃燒器，電廠燃燒器，鍋爐燃燒器，直燃機燃燒，壁掛爐燃燒器等等，韓國從2006年就有了低氮技術，并從2007年開始，在韓國就開始了低氮改造，走到現在，積累將近12年的低氮改造經驗，什么鍋爐爐型都遇到過，都改造過，韓國低氮改造，目的是節能，，然后才是低氮，所以韓國低氮燃燒器，也是節能低氮改造的代名詞。”在日前舉行的北京地區燃氣鍋爐低氮燃燒研討會上，北京交通大學賈力表示，在北京供熱鍋爐大規模完成“煤改氣”后，大量燃氣鍋爐所產生的氮氧化物污染物也應引起足夠的重視。

韓國與日本國家一樣，缺乏能源和，價格比較昂貴，所以他們國家設計的燃燒器不僅要求低氮，更要求節能，，減少燃氣能源依賴和消耗（類似日韓的發動機一樣省油，水國燃燒器節能省燃氣）。

韓國燃燒器有的燃燒器研究實驗室，專門做燃燒器的各種實驗和數據收集，有強大的研發團隊，這個在世界燃燒器企業里是很少有的，同時承擔國家燃燒技術研究課題，國家撥付150億韓幣專門研究節能低氮的燃燒技術，很多低氮技術專利誕生在韓國水國燃燒器實驗平臺上，水國燃燒器有兩大燃燒器生產工廠區，一個分體燃燒器生產廠區，另外是一體燃燒器生產廠區，年生產能力10萬臺。韓國市場占有率78%左右。2蒸汽參數偏離設計值，過熱器減溫水量增加或再熱器超溫鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術改造后，一方面，燃燒延遲，火焰中心上移，爐膛出口煙溫上升，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫上升，對于原來存在過熱汽溫、再熱汽溫超設計值的問題則加劇，過、再熱減溫水量增加。被韓國企業普遍認可和接受，改造理念是：節能，，低氮。

低氮燃燒器對鍋爐運行的影響

從很多電廠低氮燃燒器改造情況來看，普遍存在汽溫（尤其是再熱汽溫）偏低，飛灰可燃物偏大的情況。

主要受影響因素是鍋爐的設計情況及燃用煤質。通過燃燒調整、二次風配比、SOFA風配比，部分廠汽溫參數基本達到了設計值，飛灰可燃物有明顯降低。使用全預混技術后，每立方煙氣里的氮氧化物可降低到18mg/m3，遠遠小于國家新排放標準。 低氮燃燒器改造后，爐內溫度場的變化將會對爐膛出口煙溫及汽溫特性產生較大影響。這主要表現在以下兩個方面：

1、純從燃燒角度來講，鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術改造之后，燃燒延遲，火焰中心上移，爐膛出口煙溫上升，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫上升。

2、鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術改造之后，主燃區的溫度下降較多，爐內溫度分布更加均勻。水冷壁的沾污結渣情況會有很大改善，爐內水冷壁吸熱增強，爐膛出口煙溫下降，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫下降。從去年起我國北京、鄭州、成都等地開展燃氣鍋爐低氮改造工程，并制定了燃氣鍋爐氮氧化物排放標準。 鍋爐低氮燃燒改造之后的汽溫特性變化情況主要受以上兩個因素影響，哪個因素的影響占主導地位主要取決于鍋爐的設計情況及燃用煤質情況。 從各廠空氣分級低氮燃燒器運行情況來看，采用設計煤種，隨著分離燃盡風（SOFA）風量的增加，主燃區過量空氣系數降低，過熱器溫升、再熱器溫升均有較大增加。