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加氫處理過程中的化學反應

　　加氫處理過程中,發生的化學反應主要有:①脫除雜環化合物;②芳烴飽和,環烷烴開環及異構化,這種反應是提高黏度指數的反應;③正構烷烴或低分支異構烷烴臨氫異構化為高分支異構烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長側鏈環烷烴的加氫脫反應.這類反應將導致輕油的產生,使基礎油收率降低.前三項是有利于反應,第四項是需要抑制的反應.

軸承潤滑比空轂潤滑效果好

滿轂潤滑比空轂潤滑效果好.實踐證明,裝卸機械的輪轂軸承以空轂潤滑方式為,即將輪轂內腔薄薄地涂一層油脂防銹即可.滿轂潤滑不僅浪費潤滑脂,而且易使內摩擦增加、軸承溫升高,使潤滑脂流失.嚴重時,流失的潤滑脂滲透到制動裝置上,使制動失靈.

一成不變地按照設備使用說明書的規定選用油.設備使用說明書中規定的用油,系指設備在一般工況下所用的油,如果實際使用條件比規定的條件苛刻,則應通過試驗選用高一檔的油品,或適當縮短換油周期.

廢油不可再利用.若換下來的油質尚好,稍加處理后仍可用于粗加工的設備上.

軸承潤滑油變黑,說明軸承潤滑油已變質.加有清凈分散劑的內燃機油,在使用不久后顏色變黑,是屬正常現象,不應輕易更換;加有添加劑的軸承潤滑油,往往會使軸承表面產生暗黑色的保護膜;稠化機油在使用過程中變黑或機油壓力較低,都是正常現象.

看一款潤滑油品質的好壞

　　看一款潤滑油品質的好壞,主要看它的黏度穩定性能、黏度大則油膜較厚,適合于活塞缸體間隙較大的老發動機,粘度小則油膜較薄,適合活塞缸體間隙較小的新發動機,此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料.但無論黏度大或小,油品高溫狀態下的、抗變質性能要好

近年來,潤滑油在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑的應用越來越廣泛,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用,受到用戶的青睞,而消費者也更多的關注潤滑油調和質量.

油罐內部應定期清理

　　取油時,應將油桶臥置于一高度適當的木架上,在桶面的蓋口處配以龍頭放油,并在龍頭下放一容器,以防滴濺.或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油.

　　散裝油存儲于油罐內難免有凝結水份和污物摻入,終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質,使潤滑油受到污染.所以罐底設計以窩蝶形或傾斜為宜,并安裝排泄旋塞,以便按時將殘渣排出.在可能范圍內,油罐內部應定期清理.

　　溫度對潤滑脂的 影響比對潤滑油的大,長期暴露于高溫下(例如:陽光曝曬),可使潤滑脂中的油成份分離,故潤滑脂桶應優先存儲于倉庫內,桶口向上豎放為宜.盛放潤滑脂的桶口較大,污物與水更易滲入,取用后應立即將桶蓋蓋緊.

　　太低或太高的溫度皆對潤滑油有不良的影響,因而不宜將潤滑油長久存儲于過冷或過熱的地方.