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發布時間：2021-08-05 16:57
現在的減速機品牌繁多，種類也多樣，選擇了一款合適的減速機也要及時為它檢查維護及保養，才能讓減速機的使用壽命更加長久，不同的潤滑油禁止相互混合使用，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下減速機的檢查維護及減速機的保養須知，希望對大家有所幫助。
1、油位的檢查，切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻，移去油位螺塞檢查油是否充滿，安裝油位螺塞；
2、油的檢查，如果油明顯渾濁，建議盡快更換，冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油；
3、換油時減速機仍應保持溫熱，在放油螺塞下面放一個接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞，將油全部排除，裝上放油螺塞，注入同牌號的新油，油量應與安裝位置一致。
東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！
在封閉的K77減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加箱體內潤滑油經飛濺灑在減速機箱，內壁由于油的滲透性比較強在箱內壓力下哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
K77減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的K系列減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓造成箱內壓力越來越高出現漏油現象，減速機在運轉過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內到處飛濺，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結合面等處導致泄漏。
東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。
硬齒面減速機定期檢查與檢修，發現擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施，備件必須按標準制造，更新的備件必須經過跑合和負荷試車后，才能正式使用，減速機的油位低于游標尺的下刻度線應及時補充油，循環油潤滑應注意優雅的變化，當油壓油明顯降低時，應檢查清洗濾油網。
硬齒面減速機外表面應保持清潔，通氣孔不得堵塞，外漏的回轉部分應設防護罩，與電動機或者其他電器設備連接時應接地重要說明，請勿在減速機運行過程中卸下試鏡蓋，以免高溫齒輪油飛濺造成人身傷害，如發現高速軸漏油，應檢查是否油位過高。
東莞普萊特傳動設備有限公司專業行星減速機制造商，資質認證齊全，公司主營減速機、減速器設備多年，質量可靠，品牌保證，價格實惠，,公司具備專業的減速機知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業務！
