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查找柴油發電機組故障時應盡可能減少拆卸

　　在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發電機組的結構、工作原理、故障部位等，只有在科學、認真分析的基礎上才可以進行拆卸。

　　例如：在柴油發電機組運轉過程中，發現有燒機油的故障現象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發生變化。3、多臺機組并機運行時，對突加負載承受能力增強，抗沖擊性能強，使每臺機組受力減少，可以延長機組的使用壽命。所以，在排除柴油發電機組故障時，要明確是哪個零件或系統出現故障后再修理，防止盲目亂干。正確的做法是在查找故障時應盡可能少的拆卸柴油發電機組的部件。

柴油發電機組在并機使用的情況下，均衡機組運行模式：

在自模式下，當發電機組接收到啟動信號后，所有機組中運行時間zui少的機組首先自動啟動 。2、如果發電機是三相四線制的柴油發電機，那么就需要閉合上它的中性點的接地道閘。當帶載運行的 機組運行時間大于其它機組組設定的均衡運行時間時，發出信號讓其它機組開機，并同步并機后，自行分閘卸載停機。所有發電機組按設定的均衡運行時間表多少輪流循環自動開停機。

    發電機組在使用的時候，會出現高溫的情況，但是有的時候溫度會異常的高，這是什么原因導致的呢?

     1、柴油機長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。

　　2、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。

　　3、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

　　4、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間超負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。

　　5、供油時間過遲引起柴油機過熱。

　　6、維修后馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

　　7、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。