張店區深錐濃密機充填報價的行業須知

煤矸石充填站

  綠色開采的重大技術突破——煤礦井下矸石充填技術的技術經濟效益和環境效益,指出該技術是我國煤炭工業協調、健康、可持續發展的方向。                          

煤礦煤矸石充填站

煤矸石充填及ETS生態污水處理系統,有效地解決了煤炭企業在開采中造成的地面塌陷、壓煤村莊搬遷等生態難題,并使污水得到循環再利用。

　　山東奧英聯合研發、首先打造出固體充填綠色開采技術項目。這一項目通過專業設備將煤矸石粉碎后,經傳送設備回填井下采面,再由壓實器將矸石夯壓緊。目前,這項充填技術已在井下兩個工作面采用,消化掉了100萬噸地面積矸和每年30萬噸的出矸量,解決了矸石污染難題,而且有效防止了采區塌陷。

　　先后完成多項項充填綜采設備技術創新,并成功打造了生態保護和循環利用體系,成為真正意義上的“花園”煤礦。

充填方式確定：
基于泵送矸石充填能力大、系統簡單、的特點，選擇泵送矸石充填技術，進一步研究應用薄煤層綜采支架后方連續充填、快速充填，充實率高的技術，創出一套適合我礦現場實際的成套技術方案。
三、充填技術方案：
（一）工藝流程及設備選擇
⒈ 工藝流程
矸石自煤矸倉       膠帶輸送機      破碎機       攪拌機      輸送泵       輸送管      緩沖倉（接力輸送泵       輸送管）       回采工作面      采空區。
 
即：煤矸石由矸石倉用膠帶輸送機運至破碎機喂料口進行粉碎，粉碎的矸石進入攪拌機，攪拌機加水攪拌后，進入輸送泵，泵將攪拌好的水和矸石（為防止堵管和增加充填體的強度需加入適量粉煤灰）經管道將矸石送至回采工作面（或中間加一臺泵接力輸送）進行充填。煤矸石破碎前必須應用除鐵設備進行除鐵。破碎后的矸石也可以通過溜子或皮帶運至攪拌機內。

煤礦煤矸石充填站

⒈工作面管路布置：
在綜采支架人行道側布置主充填管路，主管路每隔3.0m采用一段高壓軟管（長2.0m）連接，每隔3.0m設一支管，在支管前端設閥門，支管伸入綜采支架后采空區側。
⒉充填工藝：
工作面推進一個循環，自下而上或自上而下移架時，打開移架處支管閥門，開啟充填泵，隨移架隨充填，可同時打開2-3個閥門，利用泵的壓力將充填料填滿采空區（支架后方需提前擋設擋矸皮子）。
從充填工藝上看，該充填方式基本上不影響回采工作面的推進速度。
⒊留巷充填：
在工作面端頭所留巷道采空區側利用大塊矸石或袋裝矸石壘砌2-3m寬矸石帶，矸石帶內使用泵送充填矸石填縫。