臨沂廢鋼撕碎機廠家品牌企業「馬鞍山航峰機械」

我國的交通工具越來越多，就導致廢舊輪胎的數量也越來越多，但是廢舊輪胎不容易被分解，也不容易被回收，那么該怎么辦呢？其實輪胎撕碎機就是廢舊輪胎的“克星”，廢舊輪胎撕碎機通過剪切、撕裂和擠壓達到減小物料尺寸，這種撕碎機應用于廢塑料、廢橡膠、木材和其他大體積廢棄物。根據實際情況改進、研發，提出技術成熟和設計完善的撕碎機系列，為我國的廢物回收利用前期的破碎，減容處理提供了質量可靠的設備。

目前我國回收利用廢輪胎的用途主要有三種：

一是直接粉碎，做成膠粉，用來鋪設公路，可以節約大量瀝青。

二是經過脫硫生產再生膠，用于生產膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節約大量天然橡膠、合成橡膠。

三是通過熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

如果要回收利用廢舊輪胎，可以使用輪胎撕碎機加工處理，環保有效還收益高。

撕碎機所涉及到的行業領域是很多的，在很多的行業中都有所需求。而對于這樣的設備來說，其有著不可忽略的重要部件，那就是雙軸撕碎機刀片。刀片的存在是其運轉和工作的重要前提，不妨一起來了解一下這個重要部件吧。

對于撕碎機來說其實是分為很多不同的類型，主要是包括單軸以及多軸兩種。通常來說，單軸的刀口為方形，而多軸的則是分為有三爪，八爪，甚至是十二爪等。相對來說，多軸撕碎機使用的刀片要比單軸使用的刀片更為鋒利，可以用于諸多大體積的廢舊物品的撕碎工作。

雙軸撕碎機降低磨損的操作技巧：

1、雙軸撕碎機在開機后，確認無誤后方可投產生產。

2、雙軸撕碎機在投產時應均勻的添加物料，避免設備過載或者是堵塞。

3、雙軸撕碎機軸承的溫升不超過35℃，高溫度不超過70℃，如超過70℃時應立即停機，查明原因加以消除。

4、停機前，應先停止加料工作，待破碎腔內被破碎物完全排出后，方可關閉電動機。

5、在破碎時，若因破碎腔內物料阻塞而造成停車，應立即關閉電動機，必須將物料清理后，方可再起動。

6、雙軸撕碎機錘板一端磨損后，可調頭使用。