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臥式雙軸行星減速器規格和平行軸減速機基本區別

什么是臥式雙軸行星減速器規格？平行軸減速機又是啥？簡言之，直角減速機，其根本的特點是電機輸入軸與臥式雙軸行星減速器規格輸出軸成90度直角，所以被稱為臥式雙軸行星減速器規格。

平行軸減速機，其根本的特點是電機輸入軸與減速機輸出軸成平行狀態，所以被稱為平行軸減速機。與K、F系列組合能得到更大速比，轉矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。

不同的設備需求對于這兩種減速機的的要求也不一樣，看您對安裝空間和電機或者減速機的搭配等問題需求。

為什么臥式雙軸行星減速器規格會斷軸

臥式雙軸行星減速器規格的輸出軸如果折斷，除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸，還有以下兩點原因：

1、錯誤的選型致使所配臥式雙軸行星減速器規格出力扭矩不夠。

在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅動電機的過載能力以及實際中所需工作扭矩。

2、在加減速的過程中，行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加減速又過于頻繁，終會使減速機斷軸。

理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍，尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則。這不僅是對行星減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。主要是因為，如果設備安裝有問題，行星減速機的輸出軸及其負載被卡住時，驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能使得行星減速機輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。

臥式雙軸行星減速器規格傳動不平衡的原因和處理方法

1、臥式雙軸行星減速器規格使用過程中出現的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機運作過程中出現噪音的原因為快速臥式雙軸行星減速器規格多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現噪音的原因是軸承的質量問題。

2、臥式雙軸行星減速器規格出現溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機正常工作狀態下溫度不得超過45攝氏度，如出現高溫應立即停止機器檢查，一般出現這種問題的原因為選用此噸位的減速機偏小超負荷現象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現的高溫情況，輸入轉速也不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑，蝸桿軸轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機缺油現象。

3、減速機在正常的使用過程中出現的抖動原因及處理辦法？

答：行星減速機在使用過程中附加載荷后出現的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套配合過緊，以及安裝的不同心問題。