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發布時間：2020-07-22 16:21
高度調節板又名固定式登車橋，廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。固定式登車橋不起升原因：下降閥失靈、下降速度控制閥失調解決方案：檢查電機負載工作時的啟動器電位。借助固定式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業，即可實現貨物的安全快速裝卸，那使用的范圍有哪些呢？下面就有登車橋公司的技術人員給大家介紹一下
1、使用范圍廣：主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業貨物裝卸。
2、卸貨快速方便：利用固定式登車橋提供的可靠連接，搬運叉車能夠安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。
3、安全保障高：登車橋兩側設有防護板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護措施，防止人員受傷，設備受損。
4、調節范圍大：根據貨柜車的大小，上貨的高度可在低于出貨臺300mm，或高于出貨臺500mm-600mm范圍內調節
實際上，液壓登車橋的使用不是很復雜。 在許多情況下，只要您按照正確的步驟進行操作，就不會發生事故，但是許多人不知道正確的操作步驟是什么。 因此，今天每個人都可以關注小編，了解如何使用它。
液壓登車橋工作原理是用于快速裝卸貨物的特殊輔助設備。 登車橋的高度調節功能橋接了卡車和倉庫的貨物平臺。 液壓登車橋的使用大大減少了企業的勞動力，提高了工作效率，使企業獲得了更大的經濟效益。
液壓登車橋，停電后可以使用手動停機，緊急停機按鈕，方便快捷(右)：快速，靈活，實用。 如果有高速要求，則采用進口泵站，達到理想的輸送要求。 它的高度調節功能在卡車和倉庫的貨物平臺之間架起了橋梁。還可根據用戶的需求設計制造包括特殊尺寸，承載能力、不同電源、防爆電品的液壓升降平臺。 卡車和其他運輸工具可以直接進入卡車進行大宗貨物的裝卸。 也稱為裝卸平臺。
固定式液壓升降平臺油缸和密封件使用進口組件來解決油壓不穩定性。 沒變。
固定式液壓登車橋使用過程中也會出現一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。
一、工作臺起升無力或不起升
1、原因：超負荷 。
排除方法： 減輕載荷即可排除。
2、原因：回油閥未關閉。
排除方法：旋緊回油閥即可排除。
3、原因：手動泵單向閥卡死，回位失靈。
排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。
4、原因：手動泵、齒輪泵嚴重漏油。
排除方法：更換油泵密封圈即可排除。
5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。
排除方法：更換齒輪泵即可排除。
6、原因：液壓油不足。
排除方法：加足液壓油即可排除。
7、原因：電路斷路。
排除方法：檢查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。
8、原因：濾清器堵塞。
排除方法：更換或清洗即可排除。
9、原因：支持閥或電磁換向閥動作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死
排除方法：檢修或更換即可排除。
固定式液壓登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 采用異型鋼管，耐磨油缸。橋的頂部有一個擋板，該擋板被積極地放置在汽車的邊緣，以使貨物平臺和車廂前進。臺面材料：防滑(網)板。
安裝移動式登車橋都必須開展預留坑位?在如今的倉儲貨架中,固定登車橋一直充分發揮著挺大的功效,給大家的裝卸搬運貨出示了巨大的便捷性,隨后,固定登車橋必須安裝在固定不動工作場所的卸貨平臺上邊,比挪動登車橋多了一個安裝的全過程,下邊詳細介紹下固定登車橋的預留安裝坑位。
因為固定登車橋有必須訂制和不用訂制二種方式,許多固定不動場所全是不用定制的,基本款登車橋的規格是：2440*1830mm，必須預留的坑位是2600*1860*510Mm，要是依照生產廠家這類基本型規格預留就可以了,殊不知,有的工作場所,自然環境不一樣,必須再次依據當場規定開展定制才行,這個時候就必須生產廠家專業技術人員當場勘測,隨后設計方案登車橋工程圖紙,才可以明確預留的坑位尺寸.
移動式液壓機登車橋簡易的安裝全過程:
1.依據固定登車橋規格,先挖好一個地坑,無地坑是無法安裝的；
2.把地坑內布線的路線預留好,在地坑尾端的管理中心地區；借助固定式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業，即可實現貨物的安全快速裝卸，那使用的范圍有哪些呢。
3.固定登車橋地坑內的三角邊都必須用鋼來包邊條,把用以固定不動的錨釘電焊焊接與角鐵的里面,隨后上邊鋪一些碎石子,是再用混泥土鋪裝一下；
4.將防撞膠塊固定不動于卸貨平臺前端開發登車橋兩邊；
5.查驗下每個位置是不是固定不動堅固,固定登車橋工程施工結束. 
