海馬系列減震器在線咨詢,恒瑞德汽車減震器

減震器：

主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

減震器主要作用：

行駛平順性、駕駛舒適性、行駛安全性

如何檢測減震器是否損壞：

1、目測：減震器外殼磨損或損壞，導致減震器油泄漏并影響減震器性能；檢測輪胎出現偏磨現象

2、手測：用力按住保險杠向下壓，然后松開，汽車如果有2~3次跳動說明減震器正常，如果跳動次數大于3次，說明減震器失效

3、路測：汽車緩慢行駛中快速制動，如果車子晃動劇烈說明減震器失效，另如果有異響，可能是減震器損壞

汽車減震器又叫振動阻尼器，在汽車很多部位都有使用，如懸架、座椅、駕駛室等，主要起到緩沖和減震的作用，以提高汽車行駛的平穩性。從產生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，不過近還出現一種電控減震器。按其結構，則分為單筒和雙筒兩種。耐劃痕、耐腐蝕的特性，意味著它在沙塵天氣可以高xiao持久地保護車漆。可以進一步分為：.單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器。目前汽車市場上多以單筒和雙筒液壓減震器為主。

一個車主和我聊天，說之前換避震器時，修車店告訴我，要換就必須換成對，當時是后減震左邊滲油，后面兩根要一起換掉。那位車主當時是后尾箱常年載東西太重，又走的崎嶇不平的路，把后減震壓傷啦！為什么左邊的減震壞了，右邊的減震也要一起換掉呢？液壓減震器的原理是液體通過一個單向阻尼孔，減震時活塞壓縮液壓油，油液流過一個阻尼孔產生減震效果，實現減少或者消除震動的目的。汽車上的減震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。中國汽車市場強勁的發展速度和存在的巨大潛力，會不段吸引更多的外資企業進入中國，進而影響中國的市場格局。

響聲故障

減震器在使用中出現發出響聲，是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起。

如何判斷減震器是否良好呢？

只需用力按下保險杠后松開，如果汽車有2~3次跳躍，就說明沒有問題。

那有的車主說車的減震器壞了，能不能不換？有沒有什么后果啊？

這后果是多大不敢說，但后期產生的連鎖反應就難說了。可以想下車輛在遇到顛簸的路面，產生的沖擊力無法得到減緩，車的各部件就會承受不同的壓力。