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發布時間:2020-08-24 17:09  





歐馬可s5系選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成,3.8L的動力肯定是沒有問題的,驅動形式為4X2,在高速上也可以明顯的感覺到平穩的發揮。變速箱很平穩,著實很平穩,一共有5個檔位,不會有加減檔的頓挫,開起來異常順滑。同時基于福田杰出的調教本領,變速箱和引擎有著很好的配合。油門反應及時,剎車隨叫隨到,無需適應期,用車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。592的較大扭矩數據,較高車速可達95公里/小時,跟瑞獅提速成績比照信心百倍。總而言之,在各種動力數據的支持下,歐馬可5系載貨車的動力發揮特別搶眼。
120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果
歐馬可箱體為厚實感十足的蒼柵結構,共分為三層,但不支持活動拆卸,因此兩側的支撐力會更加的穩固,適合運輸大件的重物。
貨箱的前部設置了小水箱,對于山區路況來說,淋水能夠有效的為剎車鼓降溫,保障車輛穩定的制動效果;爬梯為兩用性,既能登車用,也可以作為水箱注水的管道。
底盤兩側的布局緊湊,120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果,在制造成本上也比鐵質油箱來的高,因此成為了目前中輕卡的主流配置;同時大容積的油箱也能夠滿足車輛日常的中短途行駛需求。

歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計
歐馬可副駕一側的座椅同樣有較高的舒適性,結構呈一體式的設計,中間座椅靠背能夠放倒,但未能配備中央頭枕,如果坐滿三個人,中間乘客的舒適性會差一些;車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入,對整體的豪華感有了質的提升。
中央控制區域除了手剎外其余均是儲物槽的設計,仔細看還配備了雙卡槽,對于日常的雜物放置十分的便捷,再也不用擔心水杯、手機無處安放了。
