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              發布時間:2020-04-06 16:55  
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              凱普特N平臺產品在東風輕卡品系里一直是較為特殊的存在,它的設計與其他版本的凱普特幾乎毫不相干,專屬的日產技術發動機也是率先在N系列里搭載的,早期甚至還配有采埃孚的變速箱,許多特征都表明了它在東風輕卡中的獨樹一幟。它的市場表現也很成功,誕生至今一直受到市政部門和個體商戶等用戶熱衷。

              如今國五的凱普特N系早已在各地的經銷商到店,經過東風輕卡品系的重新布局,它為此有了一個新的名字,叫做凱普特K6-N(K是凱普特的縮寫、6代表車長、N還是它的系列,也代表著它是凱普特中體駕駛室)。

              ●  凱普斯達同平臺 做工精良

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              東風凱普特N和鄭州日產凱普斯達同平臺而生(鄭州日產的大股東是東風汽車股份有限公司,占比51%),凱普特N可以看作是凱普斯達的中國版,所以它和其他版本凱普特幾乎沒有任何相似的地方。除此之外,法國雷諾和印度Ashok Leyland公司也曾引進凱普斯達生產。據悉,鄭州日產凱普斯達目前已經停產,雖然沒有發布明確公告,但經銷商表示已無法訂車,凱普特N為此擁有了更大的市場。

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              駕駛室內的設計也和凱普斯達一致,儲物空間非常豐富,整車包含文件格、手套箱等儲物格共十余個,且整體做工給人的感覺似乎會優于其他版本的凱普特。有需求的用戶還可以選裝價值1500元的智能車機(中控大屏)。

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              駕駛位支持四門升降則是目前罕見的配置,常見的雙排是駕駛位配前排電動按鈕,無法控制后排,或以前電動后手搖的形式出現。









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