襄陽東風凱普特EV350原廠配件、整車配件、全車配件現貨秒發

湖北襄陽君雷東風貨車配件廠家專賣，新能源電動車東風凱普特EV350、EV300原廠駕駛室總成、駕駛樓、車頭、空殼、外殼、車殼、殼子、殼體、全車配件、整車配件廠家專賣。東風御風電動車配件，東風多利卡電動車配件，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸全車配件廠家專賣。
 東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件批發零售。

EV350基于凱普特N系列打造，在業內有“中國版凱普斯達”的稱號，加上極高的市場占有率，該車的外觀設計早已被用戶所熟知。相比凱普特K6-L系列，EV350少了一絲前衛，整體風格比較穩重大方，在同級車型中屬顏值較高的一款，具有鮮明的品牌特點。

除了有讓人過目不忘的漂亮外觀，這款駕駛室通過了歐洲ECER-29測試，包括正面碰撞和壓頂試驗，在安全性方面也有突出表現，可以更好地保衛駕乘人員安全，稱之為內外兼修也絲毫不為過了。

電機來自匯川提供，型號為TZ230XSIN101，峰值功率達到120kW，如此參數在同級車中處于中上游水準，非常適合注重時效性的行業選擇。

另外，目前匯川電機在純電動車領域有較好的市場占比，因此性能和售后理論上會比較有保障。

因為純電動車型沒有傳統意義上變速機構，所以檔位只有前、后和空擋，駕車體驗和自動擋幾乎一致，很大程度減少了駕駛員工作強度。

裝配的磷酸鐵鋰蓄電池由寧德時代提供，總容量為86.016kWh，雖然展車未公布續航里程，但依照以往的凱普特車型來看，該車的滿載續航應該在200公里以上，算是比較優秀的一類。此外，凱普特EV350還有總電量99.8kWh等的版本。因此無論是續航里程，還是產品的多樣性，該車都有不小優勢。

電池外側安裝有防護杠，可以降低碰撞風險，也能對行人起到防鉆入作用。個人認為防護杠比常見的封閉面板更實用，因為散熱效果更好，也更容易觀察電池是否出現了安全隱患。

采用4噸級后橋，速比5.375。和燃油車相同，該車也配置有后橋橫向穩定桿，可以更好抑制車身側傾，提升駕乘體驗。

實拍該車裝配的貨廂尺寸為4130x2030x2100mm，容積約為17.6立方（多種規格可選）。雖然整車看似和以往的EV系列車型差異不大，但新車其實采用了五大輕量化的技術，其中就包括了貨廂。據了解，該車可以合規上藍牌，相比黃牌車，僅駕駛員方面就能降低不少成本。

車內設計和普通版車型幾乎一致，配置有電動車窗、空調、收音機等功能。作為東風旗下的高端系列車型，凱普特EV350的做工也相當出色，絲毫不遜色于合資品牌，同時還有豐富的儲物空間。這似乎也就不難理解，為何在日產凱普斯達停產后，不少市政都紛紛把訂單轉向凱普特N系列了。

內飾部分的**差異是該車取消了傳統的指針儀表，用液晶儀表取代。比較遺憾的是展車并未通電。

作為純電動輕卡領域的常青樹，東風凱普特EV系列一直都有良好市場口碑，我們也能發現其在三電以及輕量化方面的創新，從而繼續保持行業優勢。究竟新車在未來會有怎樣的表現，讓我們拭目以待吧。

大燈、霧燈、中網、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風機、鼓風機、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機、轉向機、羊角、轉向節、轉向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機油濾清器、水泵、機油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進氣管、油門線、前翻轉支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動軸、制動鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關、擋泥板、雨刮電機、蒸發器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動器總成等配件現貨銷售，以低廉的價格銷售