甘肅公路橋梁加固改造詢問報(bào)價(jià)「太原恒瑞達(dá)」

公司致力于低噪音、無振動(dòng)、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術(shù)、新工藝的開發(fā)與推廣和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)粘鋼加固、粘碳纖維加固公路橋梁加固改造、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固公路橋梁加固改造、高強(qiáng)鋼絞線加固、植筋及化學(xué)錨栓加固、混凝土噴射加固公路橋梁加固改造、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)等加固改造工程

【太原市恒瑞達(dá)工程技術(shù)有限公司】為您介紹：有關(guān)混凝土工程的相關(guān)知識(shí)

混凝土掉角處理辦法：

缺棱掉角較小時(shí)，清水沖洗可將該處用鋼絲刷刷凈充分濕潤(rùn)后，用 1 ∶ 2 或 1 ∶ 2.5 的水泥砂漿抹補(bǔ)齊正。可將不實(shí)的砼和突出的骨料顆粒鑿除，用水沖刷干凈濕潤(rùn)，然后用比原砼高一級(jí)的細(xì)石砼補(bǔ)好，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。

公路橋梁加固改造

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形成混凝土蜂窩的原因主要如下：

1、混凝土在振搗時(shí)振搗不嚴(yán)，尤其是沒有逐層振搗；

2、混凝土在傾擲入模時(shí)，因傾落高度太大而分層；

3、采用干硬性混凝土，或施工時(shí)混凝土材料配合比控制不嚴(yán)，尤其是水灰比太低；

4、模板不嚴(yán)密，澆筑混凝土后出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，水泥漿發(fā)生流失；

5、混凝土在運(yùn)輸過程中已有離席現(xiàn)象。

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混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時(shí)，避免鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正；保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí)；正確掌握脫模時(shí)間，防止過早拆模，碰壞棱角。

表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平；漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級(jí)的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。

基層處理：

基層表面平整、紋理質(zhì)感均勻一致，否則會(huì)因光影作用而使涂膜顏色顯得深淺不一致。基層表面不宜太光滑，以免影響涂料與基層的黏結(jié)力。

涂刷稀乳液：

為增強(qiáng)基層與膩?zhàn)樱ɑ蛲苛希┑酿そY(jié)力，可在批刮膩?zhàn)樱ɑ蛲克⑼苛希┣埃人⒁槐榕c涂料體系相同或相應(yīng)的稀乳液，這樣稀乳液可滲透到基層內(nèi)部，增強(qiáng)基層與膩?zhàn)樱ɑ蛲繉樱┑慕Y(jié)合力。