鹿邑出租發電機組送貨上門服務為先 雙全電機維修價格低

我們都知道汽車上有兩個電源：電瓶跟發電機。發電機作為主電源，負責給全車的電器提供電量，因此發電機一旦損壞，有可能導致汽車電量不足。我們平時在行車中如果下面遇到這幾種情況，那就說明你的汽車發電機需要維修了。產生故障原因：皮帶抖動說明皮帶過松。發電機上的皮帶過松會容易打滑，導致發電機向電瓶充電不足，從而造成電瓶虧電，嚴重的還有可能造成電瓶的電量無法啟動馬達。所以，發電機皮帶的松緊需要不定期檢查、更換。皮帶更換周期大概6-8萬公里，少部分的可以8-10萬公里更換。

汽車發電機常見故障——充電電流過大

　故障解決辦法

　汽車電流表指針偏轉到充電電流位置;若夜間行車，發動機轉速高時，就會出現照明和儀表指示燈特別亮。燈泡容易燒毀，分電器觸點燒蝕，蓄電池電解液消耗過快。首先檢查調節器火線與磁場兩接線柱導線是否接錯，活動觸點是否燒蝕或粘合于常閉狀態。檢查調節器時，可拆下磁場接線，若充電電流明顯減小，為調節器故障，可能是低速觸點燒結分不開，線圈有斷路等，若充電電流仍然很大，可能是磁場接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內部短路和嚴重虧電而引起充電電流過大應予檢修。

發電機中性線對地有異常電壓

1、正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓，若電壓在一至數伏，不會有危險，不必處理。

2、發電機繞組有短路或對地絕緣不良，導致電設備及發電機性能變壞，容易發熱，應及時檢修，以免事故擴大。

3、空載時中性線對地無電壓，而有負荷時出現電壓，是由于三相不平衡引起的，應調整三相負荷使其基本平衡。

發電機勵磁回路斷線或接觸不良，利用萬用表查明斷線處，將斷線處處理好。

、勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。將電刷調至正確位置或更換電刷，調整彈簧壓力。

整流管損壞，檢查整流管損壞原因并跟換。

電刷與滑環接觸不良，電刷壓力夠。檢查滑環表面并清潔，打磨電刷，讓電刷和滑環表面吻合。

刷握生銹，電刷不能上下滑動。檢查刷握是否正常，是否需要更換，不需要更換就用砂布擦凈。

柴油發電機組在使用的時候出現故障一定不能忽視要正確對待，以保證柴油發電機組的正常使用。