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齒條加工很大程度上決定了齒條的使用硬度以及精度的問題，所以齒條在加工的時候我們要嚴格的控制它的整個過程，確保加工出來的產品能達到使用的要求。

對于開始傳動、并有沖擊載荷的齒輪齒條傳動，要注意的方面有如下幾個方面：

1、設計成變位齒輪，而且是負變位齒輪，負變位將會有助于提高齒根的抗彎強度、有助于提高齒輪的耐沖擊的能力。

2、齒面的熱處理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，齒面太硬會在沖擊載荷下發生輪齒崩裂

銷齒條安全裝置在插板閥中故障分析

閥板橫移動作由閥板行走機構的鏈輪驅動閥板下部的傳動銷軸來實現。電動插板閥出廠調試時,在閥板動作到位后,調整電動裝置的行程限位開關,以保證電動裝置停止運轉的同時限位裝置實現閥板的限位。液動插板閥出廠調試時,在閥板動作到位后,調整閥板到位的行程開關,以保證液壓電機停止驅動的同時限位裝置實現閥板的限位。所以和齒輪一樣，主要參數有：模數，壓力角，齒數，螺旋角（斜齒條）,齒寬選擇齒條主要由設計確定模數，在由主傳動件（齒輪）的分度圓確定齒條的長（P=πm)。但是閥門在使用過程中,時而出現行程開關滯后或失靈的現象。 經過現場分析確認,由于電動裝置計數器的誤調節和運動部件的慣性碰撞等原因,致使行程開關傳遞的信號滯后或失靈,導致電動裝置或液壓電機超載繼續運轉,損壞閥板行走機構的傳動軸或聯軸器,造成了高爐煤氣及其系統的運行事故。