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減速電機的傳動原理

sew減速機電機廠家帶大家了解一下減速電機的傳動原理：

220V減速電機是一種調節轉速傳動動力的機構，減速電機利用齒輪配置方式的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大力矩的機構。

減速電機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的

減速電機減速箱就是由各級齒輪副組成的

比如用減速電機小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以降低轉速了。

RV系列蝸輪蝸桿減速機是按技術質量標準設計制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合國家標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外先進科技，獨具新穎的"方箱型"外形結構，箱體外形美觀，以優良鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的好選擇。下面sew線圈廠家小編給大家介紹下特點及維護。同時步進電機可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度，從而達到調速的目的。

特點

1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高1效；

2、熱交換性能好、散熱快的；

3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修；

4、運行平穩、噪音小、經久耐用；

5、使用性強、安全可靠性大；

使用維護

1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求。

2、減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。

3、減速機箱體內應保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。

4、注意保持減速機外觀清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱。

齒輪減速機是冶金、礦山、起重、運輸等多個行業低轉速大扭矩的傳動設備中使用次數比較多的減速機設備之一。今天恩揚sew電機廠家小編給大家介紹下齒輪減速機齒根嚙合痕跡嚴重怎么辦。

齒輪減速機是通過大小齒輪之間的嚙合作用來達到既定的目的的，有時齒輪間的嚙合作用會發生嚙合痕跡嚴重的情況，使得齒輪減速機運行起來噪音很大，而且還會轉動的很慢等，這種很深的嚙合痕跡都是在齒輪減速機的齒根。

一般來講，造成齒輪減速機發生這樣的情況主要是齒輪減速機的中心距離不夠，使得齒輪在嚙合時距離太小，嚙合過深，這也就有了嚙合痕跡嚴重的情況。

而解決齒輪減速機齒根嚙合痕跡嚴重的情況，只需要對齒輪減速機做一個調整，拉大齒輪減速機的中心距就可以了。

齒輪減速機是比較重要的減速設備，具有運行可靠、穩定、振動小、噪音低等多個優點，當齒輪減速機運行時有異常的情況時，就需要停機檢查，做到防微杜漸，避免小的故障而引發大的問題。