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發布時間:2020-08-08 11:30  





膜結構看臺工程中的桁架柱將采用臥拼法,主桁架將采用平拼法,故拼裝的結束后、吊裝前必須是進行翻身的工作。由于是構件的體型是較大的,重量是重,翻身時吊點的設置是和吊耳的選擇難度較大的,特別的是桁架柱的翻身,需要仔細考慮膜結構的連接技術,確保其密閉性,降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時保證在果取這些措施時不應使建筑物的熱工性能受到影響。如在高點以外的部位出現近似圓形或橢圓形的區域,應修改膜面的形狀。
膜結構看臺整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高1級汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結構牢固抗震防風系數高,耐腐蝕;由于是構件的體型是較大的,重量是重,翻身時吊點的設置是和吊耳的選擇難度較大的,特別的是桁架柱的翻身,吊耳是在翻身和吊裝時的受力是有所變化的,需是考慮三向的受力的。第二點,膜結構看臺頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
膜結構看臺的維護:
膜結構看臺的原材料分為幾十種,那么不同的原材料,不同的價格,像一般市面上膜材價格比較便宜,國外進口膜材價格相對較高所以對結構的安全性尤為注意,不能出現松弛等現象而造成不可挽回的損失。為擺正結構的全新性,.膜結構看臺應采用專業工藝流線、必要的切割、熱封設備和試驗設備制作。同時,設計軟件應根據合格或專業評定的膜結構進行裁剪。就是排水系統的暢通,如若排水系統不好的話,會導致雨水積壓。更有可能雨水下漏會腐蝕鋼結構部分,對剛結構的安全性造成威脅。應用廣泛,小區內有模結構車棚,學校及體育館有模結構看臺,高速公路上有模結構收費站等等,但在模結構設計與安裝過程中,會對出入口有著嚴格的要求,在對膜結構看臺入口設計安裝的時候有很多需要注意的。