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螺桿空壓機(jī)管路安裝要求及連接布局

螺桿空壓機(jī)管道安裝要求及連接布置：

1、本機(jī)供氣口設(shè)有螺紋管，可與您的供氣管路連接。安裝尺寸請(qǐng)參考工廠手冊(cè)。

2、為了方便后期檢修，需在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間必須裝截止閥門(mén)。

3、支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

4、管道應(yīng)盡量短直，減少?gòu)濐^和各種閥門(mén)，以減少壓力損失，支管盡量采用現(xiàn)有管道。

5、一般情況下，管道坡度應(yīng)大于2/1000，排水閥（堵頭）應(yīng)設(shè)置在低端。管道應(yīng)盡量減少?gòu)澢⒈M量減少短直管閥門(mén)。

6、螺桿空壓機(jī)地下管線穿越主路面時(shí)，管頂埋深不小于0.7m，次路面埋深不小于0.4m.

7、壓力、流量?jī)x表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤(pán)刻度的1/2～2/3位置。

8、系統(tǒng)安裝完畢應(yīng)作氣壓強(qiáng)度、氣密性試驗(yàn),不宜作水壓試驗(yàn)。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進(jìn)行,以不漏為合格。

壓縮空氣如何卓效除水

如何確保壓縮空氣中的水完全排出？

空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)制造中，大部分工業(yè)氣體要求是無(wú)水的。如果壓縮空氣中有水，會(huì)損壞用氣設(shè)備和產(chǎn)品。在螺桿式空壓機(jī)系統(tǒng)中，均設(shè)有除水裝置，目的是除去壓縮空氣中的水分，得到干燥潔凈的氣體。但是，當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，壓縮空氣的脫水可能無(wú)法完成。原因如下：

1、空壓機(jī)冷卻器的散熱片被灰塵堵塞，壓縮空氣冷卻效果不好，壓力路點(diǎn)增加，這將增加后處理設(shè)備除水的難度，特別是在夏季，空壓機(jī)冷卻器經(jīng)常堵塞。

2、氣水分離器故障，若空壓機(jī)采用旋風(fēng)分離器，則在旋風(fēng)分離器內(nèi)增加螺旋擋板，以提高分離效果。這種分離器的缺點(diǎn)是在額定容量下分離效率較高。一旦偏離，其分離效率相對(duì)較差，導(dǎo)致路點(diǎn)升高。

3、用氣量大，超出設(shè)計(jì)范圍。壓縮空氣與用戶端的壓力差大，導(dǎo)致空氣流速高，壓縮空氣與吸附劑接觸時(shí)間短，干燥器內(nèi)分布不均，中間流動(dòng)集中，使中間吸附劑過(guò)快而不能飽和，而飽和吸附劑不能有效地吸附壓縮空氣中的水分，壓縮空氣從中心攜帶大量的水通過(guò)工氣末端有大量液態(tài)水。

4、吸附干燥器中使用的吸附材料是活性氧化鋁。如果填充不嚴(yán)，會(huì)在強(qiáng)壓縮空氣的沖擊下相互摩擦碰撞，導(dǎo)致粉化。吸附材料的粉碎會(huì)使吸附劑的縫隙越來(lái)越大，縫隙中大量的壓縮空氣得不到有效處理，然而導(dǎo)致干燥器的故障。

5、空氣濕度變化大，各定時(shí)排水閥的排水頻率和時(shí)間沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，使每個(gè)過(guò)濾器內(nèi)積水越多，積水就可以再次帶入壓縮空氣中。

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油常見(jiàn)故障的解決措施

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油常見(jiàn)故障的解決措施：

（1）螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)水一方面是油冷卻器換熱器泄漏所致，可以通過(guò)對(duì)油冷卻器換熱管進(jìn)行試壓排除泄漏可能；另一方面是因?yàn)槌睗竦目諝膺M(jìn)入潤(rùn)滑油和油氣分離器中。潤(rùn)滑油液中帶水是油冷卻器和濕空氣凝析作用形成。可以關(guān)閉進(jìn)氣閥門(mén)，或者將進(jìn)入機(jī)組的冷卻循環(huán)水關(guān)閉。

（2）機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行后，檢查空壓機(jī)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。如果緊固無(wú)效需停機(jī)進(jìn)行徹底處理，法蘭連接處密封圈、密封墊片更換新的密封墊片或密封圈，螺紋絲扣處進(jìn)行緊固處理，這些漏點(diǎn)在初期如果不加以處理，會(huì)越漏越大，給后期運(yùn)行操作人員帶來(lái)很大工作負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重情況下會(huì)造成停機(jī)事故。

（3）油路循環(huán)結(jié)束后，待各潤(rùn)滑回路中殘油回流到油氣分離器后，徹底放干凈后方可重新加注新的潤(rùn)滑油液。

（4）加強(qiáng)油過(guò)濾器前后壓差的數(shù)據(jù)記錄，定期更換油過(guò)濾器。

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)決定著空壓機(jī)性能，選擇時(shí)不可貪圖便宜而忽略品質(zhì)。

如何判斷螺桿空壓機(jī)效率

用戶在使用空壓機(jī)時(shí)都比較關(guān)注工作效率，那么如何判斷螺桿空壓機(jī)效率稿不高。

下面是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)的效率說(shuō)明。

 1、容積效率。所謂的容積效率其實(shí)就是螺桿空壓機(jī)實(shí)際氣量與理論氣量容積之比，通常都用百分比來(lái)表示;

2、壓縮效率：是指壓縮一定量的氣體實(shí)際所需要的功率與理論功率之比。其中理論功率我們可以按等溫工況或絕熱工況來(lái)計(jì)算得出。壓縮效率也用百分比來(lái)表示;

3、機(jī)械效率。如何判斷螺桿空壓機(jī)效率，一般機(jī)械效率可以根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)劃分：

①柴動(dòng)移動(dòng)螺桿機(jī)：機(jī)械效率是指其指示功分馬力和在軸上的制動(dòng)分馬力之比;

②電動(dòng)移動(dòng)螺桿機(jī)：機(jī)械效率是指壓縮氣缸內(nèi)的指示功率與軸功率之比;

機(jī)械效率也習(xí)慣用百分比來(lái)表示。

4、總體效率。總體效率實(shí)際表示的是該空壓機(jī)壓縮效率和機(jī)械效率的總和。

上文是螺桿空壓機(jī)各效率詳解。如何判斷螺桿空壓機(jī)效率？我們可以根據(jù)上述介紹進(jìn)行計(jì)算和判斷。