河源碳纖導電POM膠粒報價常用指南「在線咨詢」

可以說，這兩種情況較難對付。當厚度偏小而外徑偏大時，減小射膠速度、壓力，有助于調小外徑；加大保壓壓力，可在一定程度上調大厚度。當厚度偏大而外徑偏小時，增加射膠速度、壓力，有助于調大外徑；減小保壓壓力，可在一定程度上調小厚度。

但是，對于厚度的調整，是有一定局限性的，用工藝方法不能解決問題時，應在優先調好外徑的前提下，進行修理模具：加膠或減膠以調整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大，幾乎不可能修理，所以，除非是特殊情況，否則一般不考慮修理外徑尺寸，而厚度尺寸的修理則比較容易。當POE質量分數在15%~25%之間，共混物沖擊強度緩慢增加。

聚甲醛在應用過程中，通常有性能和成本上的雙重優勢，使得材料選擇的天平偏向聚甲醛POM。下面隨著小編一起盤點下聚甲醛能夠替代的一些產品。

聚甲醛在某些PBT的典型應用場合的表現優于PBT(基于更好的耐熱及耐藥性)，而其電氣性能已經足夠，此時成本優勢凸顯。

在轎車應用中，成本差別達到20%。所以在汽車制造領域PBT與增強聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的競爭中，聚甲醛蠶食其市場的情況屢有發生。

其實很多人可能對于POM塑膠原料還并不是那么的了解，所以說在這種情況下，我們就應該讓大家對于這種材質更加了解。POM塑膠原料在很多的行業當中都是在使用的，而且使用的范圍也是變得越來越明顯了起來。但是這種材質之所以能夠廣泛使用，也并不是沒有原因的，其中有一個非常重要的原因，那就是POM的特性。所以說現在我們就來了解一些POM這種材質的一些特性。聚甲醛POM原料提出了更大的設計靈活性和自由度，通過各種組合高熔體流動的機械性能考慮那些只可能相當高粘度的聚縮醛水平。

首先這種材質是一種穩定性能十分不錯的材質，而且這種材質也是非常耐摩擦的，正是因為有這種方面的特性，所以說這種POM塑料就能夠在制作齒輪的使用來使用了，當然在制作軸承的時候，同樣也是可以使用這種材質的。

另外塑料也分塑膠原料和工程塑料，一般來說塑膠原料使用的是透明材料，而工程塑料使用的是不透明材料，但也不是一定的，有些可以做成不透明，有的也可以做成透明。

塑料是否透明，可以參考晶體和非晶體的概念，一般來說晶體是非透明的、非晶體是透明的，但如果晶體顆粒細小，小于可見波長范圍，晶體也可以是透明的。霧度又稱為濁度，它可衡量透明或半透明材料不清晰或混濁的程度，是表征散射的指標。