P50道岔鉤鎖器尺寸廠家供應“本信息長期有效”

     為確保鐵路運輸的安全、快速，鐵路線路不斷地采用重型鋼軌和新型道岔。鉤鎖器型號：P43鉤鎖器，P50鉤鎖器，P60鉤鎖器，P50道岔鉤鎖器等。如60Kg／m軌道岔、AT軌道岔、復交道岔、可動心軌道岔和分動式外鎖閉道岔等。道岔鉤鎖器是一種在信號停用或道岔設備故障或開行專列等特殊情況時，為確保行車安全，確認道岔開通位置，對道岔進行鎖定的一鉤鎖器。

      沙河市天驕鐵路器材公司主要生產各種鉤鎖器:鐵路道岔鉤鎖器 尖軌鉤鎖器 密貼型鉤鎖器 斥離型鉤鎖器 簡易式鉤鎖器

鉤鎖器的結構

鉤頭與鉤身為一體構成主鉤，采用雙鉤梯形截面結構，副鉤套筒長度延伸至鉤身的末端，伸出二個耳座，在座上各有一個鎖閉孔，在啟閉的握盤上設有加力扳手插孔，加力扳手為Y形，頭部設有兩個插桿，手把上中間有一開孔的蓋板，蓋板兩端設有鎖閉孔，用加力扳手旋轉啟閉，鉤鎖到位后，取下啟閉，通過鉤身的末端絲杠把加力扳手的蓋板扣裝在副鉤套筒上，加力扳手把上的鎖閉孔與副鉤套筒上的耳座鎖閉孔重合后加裝機械鎖。本實用新型技術主要在于利用單向鎖鐵安全自鎖和利用滑尺實現快裝快卸。

沙河市天驕鐵路器材有限公司產品廣泛應用于礦山開采行業、冶金行業、焦化行業、鋼鐵行業等。同時可根據用戶要求或來圖、來樣制作各種高難度、高強度、特大型螺栓、異型螺栓、異型螺母及各種異型件和非標件。

主鉤的鉤頭有兩個大小不同的雙齒

主鉤的鉤頭有兩個大小不同的雙齒。鉤鎖器后鉤頭內裝有鎖鐵和棘爪，并套裝在滑桿上，鎖鐵的頭部為斜面與滑桿上的滑齒相接觸，棘爪控制鎖鐵上、下移動，使后鉤頭只能向前滑動實現單向鎖定。鉤尾有一個縱向滑槽和一個橫向擋位槽，粗調定位擋鐵的外側有與微調鎖定螺母相配合的螺紋。支撐式，先把花手輪用手調至鉤頭處，卡塊移至手輪處，鉤鎖器頭部從鋼軌外側底部穿進，頂住斥離道岔岔尖，移動花手輪，使卡軌塊槽卡入鋼軌底部，后扭緊并上鎖，拆除反方向操作即可。道岔鉤鎖器由主鉤、副鉤、粗調定位擋鐵組成