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發布時間:2020-08-16 15:01  





鐵礦石作為今年的明星品種,從年初的400多元/噸,經過五浪上漲,達到900多元/噸。每次盤整都能吸引無數空方入場,前期鐵礦石勢黑色系下跌,現在低位盤整近2個月。將來鋼材何去何從?鐵礦石選擇“牛”還是“熊”? 今年黑色系的龍頭,當屬鐵礦石無疑,分析過去才能知道未來,這波是在全球鐵礦石開始出現靜態缺口的情況下,由一場巴西淡水河谷公司潰壩事故和澳洲颶風點燃了鐵礦石的牛市。我們認為現在鐵礦石的核心是全球鐵礦石的靜態缺口。 我們先看供給方面,礦業產能周期較長,全球鐵礦礦山資本開支基本與四大礦山節奏一致,四大礦山鐵礦項目資本支出高峰期出現在2012—2013年,資本支出高峰產量增量高峰3—5年,因此四大礦山產量增量高峰對應2015—2018年,此后產量增量逐年下降。前幾年全球礦業低迷的投資環境,直接導致自2018年下半年開始,礦山資本開支回落,意味從產能擴張走向產能維護,因此從全球范圍看,未來鐵礦石產量增量有限。我們估算2019年四大礦新增產量不足2000萬噸。
對于外資而言,用結算,把錢留在中國還有另一層含義——中國利率相對穩定,資本收益率較高。 “現在很多國外資本都想進入中國,在中國尋找投資機會。”產權交易平臺權易匯負責人張軍向記者透露。 前不久美聯儲接連2次降息,市場普遍預期2019年內美聯儲還會第三次降息。 中國外匯公布的數據顯示,今年9月境外機構投資者在我國銀行間債市凈買入達到1108億元,環比大增59%,2019年前三季度凈買入額在8000億元以上,已經超出了2018年總和。有數據顯示,截至2019年9月末,境外機構持倉中券規模達到2.1萬億元,連續10個月增持中券。 張軍向記者透露:“在外商眼中,目前中國固定資產的價格普遍偏低,可以達到購買和投資的價值。”他還透露,“大量的資金在香港等地集結,等待的項目。” 由于現金流偏緊,一些企業的固定資產,正在計劃低價出售。陳克新向記者表示:“這種情景,在2008年和2009年出現過,即外資潛伏在中國市場,尤其是鋼鐵市場。” “當然,境外資金加快入場推動中國鋼材市場需求,不會馬上。考慮到外資進入中國境內及布局的時間滯后,對于中國鋼材需求的刺激效應,估計要到2020年一季度以后。當然,其對鋼材及黑色系列商品市場的刺激效果會更早一些。”陳克新表示。
對鋼廠來說,好事兒和壞事兒一起來了,好事兒是前三季度鐵礦石價格終于松動了,壞事兒是鋼價也一起降了,這也就是說,利潤還是那么多。 今年影響鋼廠收益因素就是鐵礦石漲價,兩大主產地巴西和澳大利亞都出了問題,前者尾礦事故,后者出現颶風災難,鐵礦石產量下降厲害,而來自中國的需求又增長強勁。據中鋼協監測,9月末,中國鋼材價格指數(CSPI)為106.09點,比年初下降0.96%,同比下降15.55%,同期CIOPI進口鐵礦石到岸價格比年初上漲30.31%,同比上漲22.07%。前三季度的形勢是,鋼材價格基本沒啥變化,而原材料成本主要是鐵礦石升了不少,所以很多鋼企把利潤下滑歸咎于鐵礦石價格上漲,比如鞍鋼股份(000898)發布的2019年前三季度業績預告顯示,預計前三季度凈利潤同比下降約74.88%,鞍鋼股份解釋一個原因就是國際礦山巨頭淡水河谷的潰壩事件。太鋼不銹(000825)預計前三季度凈利潤下滑58.14%至50.75%,其原因和鞍鋼股份給出的大致相同。
從需求面來看,預計后期螺紋鋼市場需求將增多。這主要有以下幾個方面的原因:一是從螺紋鋼需求量房地產行業來看,時下房地產在建規模依然很大,房地產行業對螺紋鋼的需求仍然較多。二是基礎設施建設投資加快。今年前8個月,我國基礎設施投資增長4.2%,預計后期“鋼需”增多動力仍然很強,尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。三是國慶節后的“趕工潮”將為螺紋鋼市場需求增多注入動力。在國慶節前,全國多地環保政策相繼出臺,其中涉及工地、車輛限運情況。有的地區規定市區規劃區及各縣(市)城市建成區所有建筑工地室外作業,所有施工運輸車輛、渣土運輸車輛、混凝土攪拌車輛停運。國慶節后,這批暫停施工的建筑工程將恢復正常施工,施工進度也將加快,影響后期螺紋鋼需求增多。