L80-9Cr 石油鋼管供應商源頭好貨,江蘇埃爾核能電力材料

　粗鋼產量依然處于高位 　　在9月份之前，由于環保限產相比往年有所調整，且不斷有新的產線投入生產，粗鋼產量出現大幅的增長，產量增加始終對鋼材價格存在較大的壓力。國家1統計1局1新公布的數據顯示，今年前9個月，國內粗鋼產量達到74782萬噸，累計同比增加8.4%。9月份地區執行非常嚴格的空氣保障計劃，月度產量同比增速并不明顯，因此拉低了前9個月的累計增速。雖然近期黑色商品價格出現大幅的下挫，但是產量數據顯示，鐵礦石的下游需求在中短期仍有望維持高位。 　　巨大基差限制近月跌幅 　　雖然近期期現貨價格同步下挫，但是目前鐵礦石2001合約的基差仍維持在2001合約的20%左右。這就意味著，到2001合約交割時，如果是現貨向期1貨回歸，則現貨至少還要下跌超過15%。目前螺紋鋼和熱卷的價格已經出現了大幅下挫，基差也在快速拉大。一般情況下，進入消費淡季后，鋼材價格企穩回升的情況居多。因此，在11月份之后，如果螺紋鋼的價格企穩回升，那么鐵礦石在巨大的基差作為安全墊的情況下回升的力度可能在黑色板塊中是1大的。

　上周，成品鋼材市場持續弱勢運行，鋼廠階段性補庫結束，鐵礦石價格完成補跌。截至10月18日，鐵礦石主力合約收于616.0元/噸，周跌幅為6.38%，港口主流進口粉礦下跌約50元/噸，單日成交量明顯下降。

　　從需求看，國慶節后高爐開工快速恢復，但整體水平低于節前，鐵水產量及疏港量較國慶節前均有所回落。成品鋼材端庫存快速下降和需求呈現較強韌性對成品鋼材價格提振作用有限，宏觀悲觀預期仍壓制價格，產業鏈利潤回升難度較大。預計短期內，需求端將維持低開工、保利潤狀態，鐵礦石需求增量有限。

　　從供給看，供給端整體平穩。主流礦山第三季度產量報告基本符合市場預期，澳大利亞港口檢修、颶風等影響因素消除后，完成年度目標任務難度不大。第四季度，淡水河谷供給增加壓力仍較大。我國港口進口鐵礦石庫存中期上升趨勢不變，短期內可能受力拓檢修影響，到港量有所下滑，庫存上升壓力或減小。

　　綜合看來，鐵礦石市場中期震蕩下行的趨勢較為確定，短期內或震蕩運行。本周，預計鐵礦石市場維持震蕩偏弱運行的概率較大。

從鐵礦石的結構性機會來看，經過9月份的一輪價格上漲，高低品礦價差明顯拉大，目前PB粉和超特粉的價差已經從8月下旬的80元/噸擴大至117元/噸，PB礦和混礦的價差也從8月下旬的-6元/噸擴大至30元/噸，這導致高品礦的性價比明顯降低。四季度鐵礦石發貨量和到港量可能逐步回升，PB礦前期短缺的局面將有所緩解，而鋼廠方面若后期利潤有所收窄，也存在調整鐵礦石配比的可能，故后期PB粉礦溢價存在下調的可能。　　100美元上方或引發內礦復產預期　　從成本角度看，國內礦大部分成本位于100美元/噸以上，我們看到自8月初鐵礦石價格跌破100美元/噸以后，國內礦開工率隨即回落，國慶長假后首周，國內礦山開工率為60.38%，較8月初下降6.4個百分點。公布的8月原礦產量同比增速較7月下降3.4個百分點，為6.5%。因此，一旦鐵礦石價格突破100美元/噸，則可能引發市場對內礦復產的預期，由此我們認為100美元/噸可能為鐵礦石價格的年內頂部。　　綜合來看，目前鐵礦石供應為緊張的時點已經過去，四季度外礦供應將回升，而需求方面，鋼廠近期集中持續補庫存的可能性不大，下一輪成規模的補庫存可能要到12月下旬冬儲的時候，加之當前高品礦性價比與9月初相比有明顯降低，PB粉礦溢價存在下調的可能。故我們認為四季度鐵礦石價格或呈現振蕩下行態勢，建議在650—660元/噸考慮逢高沽空。

從需求面來看，預計后期螺紋鋼市場需求將增多。這主要有以下幾個方面的原因：一是從螺紋鋼需求量房地產行業來看，時下房地產在建規模依然很大，房地產行業對螺紋鋼的需求仍然較多。二是基礎設施建設投資加快。今年前8個月，我國基礎設施投資增長4.2%，預計后期“鋼需”增多動力仍然很強，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。三是國慶節后的“趕工潮”將為螺紋鋼市場需求增多注入動力。在國慶節前，全國多地環保政策相繼出臺，其中涉及工地、車輛限運情況。有的地區規定市區規劃區及各縣（市）城市建成區所有建筑工地室外作業，所有施工運輸車輛、渣土運輸車輛、混凝土攪拌車輛停運。國慶節后，這批暫停施工的建筑工程將恢復正常施工，施工進度也將加快，影響后期螺紋鋼需求增多。