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二是“治超風暴”再起，鋼材運輸費用大面積上漲。江蘇無錫發生橋面側翻事故之后，目前已經有浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等省陸續開展“治超治限行動”，使得鋼材運費大幅上漲。為了轉嫁成本壓力，貿易商自然會提高鋼材報價，這將對后期鋼材價格下行形成一定抑制作用。此外，“治超風暴”也將在一定程度上限制鋼材運輸，對市場交易造成不利影響，能否對鋼價反彈形成硬支撐目前還很難說。

　　三是當前市場情緒或轉為悲觀，鋼材出廠價格下調。例如，山西建龍、馬鋼、南鋼、石橫特鋼等鋼廠在1新出臺的價格政策中，鋼材價格整體下調30元/噸～60元/噸不等。隨著悲觀情緒的蔓延，預計短期內鋼材價格很難反彈。

　　四是當前鋼材價格的成本面同樣出現松動。當前，焦煤、焦炭、鐵礦石等原料價格上漲乏力。特別是隨著第四季度鋼鐵行業限產增多，對鐵礦石的需求放緩，經歷了前期大幅反彈后，預計后期鐵礦石價格將重回下行通道。對鋼市而言，這意味著鋼材成本面整體下移，將對后期鋼材價格形成一定的向下拖拽作用。

　上周，成品鋼材市場持續弱勢運行，鋼廠階段性補庫結束，鐵礦石價格完成補跌。截至10月18日，鐵礦石主力合約收于616.0元/噸，周跌幅為6.38%，港口主流進口粉礦下跌約50元/噸，單日成交量明顯下降。

　　從需求看，國慶節后高爐開工快速恢復，但整體水平低于節前，鐵水產量及疏港量較國慶節前均有所回落。成品鋼材端庫存快速下降和需求呈現較強韌性對成品鋼材價格提振作用有限，宏觀悲觀預期仍壓制價格，產業鏈利潤回升難度較大。預計短期內，需求端將維持低開工、保利潤狀態，鐵礦石需求增量有限。

　　從供給看，供給端整體平穩。主流礦山第三季度產量報告基本符合市場預期，澳大利亞港口檢修、颶風等影響因素消除后，完成年度目標任務難度不大。第四季度，淡水河谷供給增加壓力仍較大。我國港口進口鐵礦石庫存中期上升趨勢不變，短期內可能受力拓檢修影響，到港量有所下滑，庫存上升壓力或減小。

　　綜合看來，鐵礦石市場中期震蕩下行的趨勢較為確定，短期內或震蕩運行。本周，預計鐵礦石市場維持震蕩偏弱運行的概率較大。

　　煤焦礦功能有效發揮

　　10月15日，由大商所支持，中國鋼鐵工業協會、唐山市主辦的“中國鋼鐵產業高質量發展高峰論壇”在唐山舉行。相關行業協會以及鋼廠、貿易企業、電商企業、金融機構等約600人參加論壇。

　　中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍在會上表示，近年來環保限產成為常態，河北鋼鐵企業為嚴格執行限產政策作出了突出貢獻，特別是唐山鋼鐵企業貢獻巨大。今年國家批復建立唐山曹妃甸自貿區，將促進唐山鋼鐵工業轉型升級。對于當前鋼鐵行業形勢，他認為，當前行業主要矛盾是結構矛盾、而非總量矛盾，靠擴大需求與規模擴展促進發展已難以為繼。“擴大基建投資以拉動經濟發展的效率在遞減，面對新形勢、應對新挑戰，高速發展轉向高質量發展成為必然選擇。”

“今年前9月，參與焦煤、焦炭、鐵礦石交易的單位客戶超過1萬家，焦煤、焦炭、鐵礦石日均成交162萬手、日均持倉123萬手，單位客戶持倉占比約為40%。”大商所產業拓展部負責人表示，近年來焦煤、焦炭、鐵礦石期現貨價格相關性也在穩步提升，基于大商所價格的基差點價模式在鋼鐵、煤炭現貨貿易中逐步應用。工具將在服務鋼鐵產業發展過程中發揮日益重要的作用。

　　為更好服務鋼鐵行業避險，在優化合約規則、促進功能發揮方面推出了多項措施，近年來先后實施鐵礦石倉單服務商制度，調整鐵礦石、焦煤交割質量標準，在焦煤、焦炭品種實施滾動交割制度等。今年9月，大商所發布通知，鐵礦石自2009合約起實施品牌交割制度，選取PB粉、BRBF、紐曼粉、麥克粉、金布巴粉、河鋼精粉等9個進口礦和2個國產礦作為首批可交割品牌。該制度有利于穩定交割標的，使標的在正常情況下均能夠錨定在市場接受度更高的礦種上，進一步提升價格代表性。

　　“為更好貼合市場實際，大商所廣泛調研礦山、鋼廠、貿易商、港口等鐵礦石貿易鏈企業，經過深入研究，制定鐵礦石品牌交割方案。具體來看，新制度通過設置品牌來限定交割品范圍，調整原質量升貼水并增設品牌升貼水，通過提供相關文件證明品牌。同時，創新引入調查小組制度，以處理潛在的品牌爭議。”大商所工業品事業部相關專家在會上表示。