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              內(nèi)蒙古氣力卸船機價格推薦廠家

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              發(fā)布時間:2020-07-26 22:14  








              氣力卸船機價格




              氣力卸船機價格操作不當(dāng)會怎樣,今天給大家好好說一下

                (1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料,如果操作有誤,順序顛倒,會使系統(tǒng)不暢,有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時,先通風(fēng),在不帶料的情況下,讓系統(tǒng)空吹一段時間,將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道,不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

                (2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng),在停送操作時由于操作不熟,若先停機后停料,會造成管道內(nèi)有積存的物料,下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序,不能誤操作。

                (3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中,在入庫端安裝有換庫閥門,在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門,再關(guān)閉庫滿的閥門,其目的是讓氣力卸船機價格始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門,后開入庫的閥門,會造成系統(tǒng)正壓上升,系統(tǒng)阻力增加,羅茨風(fēng)機阻力加大,負荷增加,同時使物料在泵內(nèi)向上返料,泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。

               (4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度,調(diào)節(jié)手柄,當(dāng)輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時,記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守,為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料,往往將送料閥門開得大,這易導(dǎo)致泵上方料位不足,只好停泵,等料位達到需求后再開泵,這樣造成料泵.開開停停較頻繁。每次開停,對風(fēng)機不利,同時對濾布也有影響,濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞,停料停風(fēng)后,氣室沒有正壓,料會沿濾布孔洞漏入氣室,使其積料堵塞。





               1、設(shè)計氣力卸船機價格管道,在工藝布置時,盡量縮短氣力輸送的水平距離和提升高度。

                    2、盡量減少彎管數(shù)目,并采用較大的曲率半徑,特別是避免管道由水平轉(zhuǎn)向垂直,要布置成斜管。以降低阻力,減少磨損,避免物料沉積。

                    3、喉管后的管段應(yīng)盡量采用直管,此直管管段不應(yīng)小于15-20倍的輸送管直徑,并應(yīng)大于2-3m.

                    4、氣力輸送系統(tǒng)布置盡量簡單,避免使用支管岔道,便于維護管理。

              粉煤灰在氣力卸船機價格過程中造成堵塞的原因:

                1.輸送空氣流速下降。當(dāng)輸送空氣流速下降后,煤粉顆粒運動速度逐漸降低,然后產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動,煤粉顆粒開始在管底停滯。此時,近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動,有時停留;而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降,則上部顆粒開始沉降,即將堵塞。這時,顆粒就在阻力較大處突然聚集,充滿整個流通斷面,從而形成堵塞。

                2.煤粉較濕、較黏、透氣性較差,則較難輸送,甚至不易輸送。

                3.煤粉中夾有雜物,如木塊、鐵釘、石頭等,橫埂在管道中,造成堵塞。

                4.局部阻力增大。由于彎管磨穿后再補焊形成內(nèi)部卷邊起疙瘩,產(chǎn)生局部阻力增大導(dǎo)致堵塞。

                5.輸送氣源不合格。輸送氣源壓力偏低,無法克服整個系統(tǒng)中的阻力,或是供氣不均勻,輸送中途壓力突然下降。另外,氣源濕度較大亦會使煤粉濕度增加導(dǎo)致黏結(jié)而堵塞。

                6.管路布置不恰當(dāng)。水平垂直布置較多,阻力比傾斜布置大。彎管、換向裝置等阻力大的部件多而集中布置于管路末端,易發(fā)生堵塞。

                7.系統(tǒng)漏氣。設(shè)備或管路接口密封不嚴,以及彎管磨穿等中途漏氣,導(dǎo)致輸送速度下降而造成堵塞。

                8.發(fā)送裝置出口太小或出口阻力太大,造成出口處堵塞。

                9.換向裝置、彎管等曲率半徑太小,導(dǎo)致局部阻力太大而阻塞。

                10.管路接頭錯邊或內(nèi)壁生銹毛糙等,導(dǎo)致局部阻力增大而阻塞。

                11.操作不當(dāng)或順序顛倒。




               一般在氣力卸船機價格施工過程中有很多需要注意的問題,因為氣力輸灰設(shè)備的施工運行受很多因素的影響。氣力輸灰廠家給大家介紹一下氣力輸灰設(shè)備施工過程中應(yīng)注意的問題:

                    1、運輸過程中要輕拿輕放,避免構(gòu)件變形。

                    2、支架焊接應(yīng)注意焊接順序,減少焊接變形。

                    3、注意用電安全,雨季到來之前應(yīng)對所有的施工用電系統(tǒng)進行檢查,保證輸電線路的絕緣良好。

                    4、制定防洪措施,如在施工現(xiàn)場及道路兩側(cè)設(shè)排水明溝,使雨水及時排出場外,并保持水溝暢通,防止施工現(xiàn)場積水。

                    5、當(dāng)空氣相對濕度大于90%時不允許進行焊接作業(yè)。

                    6、風(fēng)力五級和五級以上時嚴禁進行吊裝作業(yè)。

                    7、臺風(fēng)來臨前要對施工臨時設(shè)施、安裝的設(shè)備等采取加固措施。

                    8、組織施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),掌握有關(guān)冬季施工方案、施工措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點。

                    9、冬季氣力卸船機價格施工必須做好防滑工作。對腳手架上斜道和場內(nèi)運輸?shù)缆罚锌煽糠阑胧龖?yīng)及時清掃霜雪外,尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進行防滑。



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