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東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容：相信潤滑油對于大家來說很熟悉了，但是小編說的這些大家都了解嗎？

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。

礦油基礎油由油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。

潤滑油變黑與所用燃料有關

潤滑油變黑與所用燃料有關。燃料中烯烴含量越高硫含量越高，越容易形成油泥，而在換潤滑油時不清洗發動機內部及油底殼，以前所用潤滑油中的油泥沉積在油底殼和發動機內部，加入新潤滑油后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用，使發動機內部的一些油泥、積炭、膠質等分散于新潤滑油中使之呈黑色；其次，發動機高溫引起潤滑油氧化變成膠質狀后由于新潤滑油中的清凈分散劑的作用使之懸浮于潤滑油中呈黑色；

發動機油、柴油車用柴油機油

我們通常將發動機稱為汽車的心臟，因此，發動機油是汽車潤滑油（也是所有潤滑油）中的油品，銷量占全部潤滑油的45%-50%。車用機油、柴油車用柴油機油，主要作用：（1）潤滑發動機曲軸、連桿、活塞環與缸套、凸輪與挺桿等摩擦部位。（2）密封活塞環與缸套、活塞環與環槽之間的間隙。（3）冷卻和清洗發動機部件。（4）減輕發動機部件的腐蝕和銹蝕。

車子跑起來,本質上是靠發動機缸體和活塞的不斷運動

車子跑起來,本質上是靠發動機缸體和活塞的不斷運動。如果沒有機油潤滑,精鋼打造的兩者就只能“硬杠”,而機油可以潤滑活塞,并通過重力潤滑其它零件。發動機缸體與活塞之間并不是嚴絲合縫的,這會讓一部分有效功率隨之浪費。潤滑油能讓發動機缸體被密封起來,從而壓力保持穩定,減少功率損失。機油具有防水的特性,無論下雨下雪下冰雹,機油都能夠把發動機內部與水汽隔絕開,防止金屬零件生銹。