遼寧大型抽真空設備廠家優選商家 科創真空公司

槽車真空補抽設備

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。（2）起動快，能在短時間內達到極限真空，容積利用系數K=55%。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統所有管道閥門采用 304 材質）

科創真空是一家專業從事真空領域的高新技術企業。科儀創新產品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；8、如果再進行下一個氣瓶抽氣作業，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見第5,6,7條。超高真空環境模擬設備等高新技術產品以及系列真空標準件。

LNG 的優勢

LNG 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面：

冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統需要耗用柴油約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車，就無需配備專用的制冷系統，既節約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。從節約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

抽真空的注意事項

（1） 在泵進口管道上應裝置閥門，先關 閥，后停泵。裝置自動逆止閥。

（2） 連接被抽容器的管道，其直徑應不小 于泵的進氣口直徑，且管道與彎頭應分別短和 少； 同時注意管道的泄漏。

（3） 每次啟動前著重查看油位，以停泵時 注油至油標中心為宜。

（4） 泵不用時，應用橡皮塞帽把進、排氣 口塞好，以免臟物落入泵內。

（5） 裝接電源時，應按電動機標牌的規定接線，注意電動機旋轉方向與支座上的 箭頭方向須一致。