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汽車玻璃修復(fù)后又出現(xiàn)裂痕的常見原因

汽車玻璃修復(fù)，把玻璃加熱到26--32℃是朂合適的溫度，過了這個(gè)溫度玻璃就會(huì)膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當(dāng)時(shí)看起來好象已經(jīng)修好，其實(shí)裂縫中的部分樹脂已經(jīng)溢出，當(dāng)玻璃涼下來之后裂縫就會(huì)又出現(xiàn)了。另一個(gè)原因是放置修補(bǔ)器或推動(dòng)活塞時(shí)壓力太大，這樣就會(huì)產(chǎn)生和過熱時(shí)產(chǎn)生的現(xiàn)象相同，解決這個(gè)問題的方法是當(dāng)活塞接觸到玻璃時(shí)再旋轉(zhuǎn)一圈，通過調(diào)整后面的螺桿來進(jìn)行朂后的水平調(diào)整。這個(gè)問題要區(qū)別對(duì)待，如果是簡單的單純牛眼，及時(shí)修復(fù)效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進(jìn)入破損內(nèi)部，修復(fù)效果會(huì)更好些。

汽車玻璃日常維護(hù)保養(yǎng)的方法

1、除霧加熱要把握好時(shí)刻汽車玻璃

　　除霧是由于車內(nèi)有霧氣遮擋了視野，加熱主要出現(xiàn)在冬天，由于天冷，玻璃結(jié)霜等原因，需求加熱。那么，當(dāng)咱們除霧加熱時(shí)，一般把時(shí)刻控制在10分鐘左右就行，有些家用車在10分鐘以下。假如超過這個(gè)時(shí)刻，很可能會(huì)導(dǎo)致被加熱的玻璃爆裂，得不償失。這個(gè)時(shí)刻一定要把握好。

2、新玻璃要當(dāng)心開

　　由于汽車玻璃有時(shí)候會(huì)由于運(yùn)用壽命的原因自然決裂，或者其它原因?qū)е聯(lián)躏L(fēng)玻璃決裂，在不能維修的情況下，許多車友會(huì)選擇換裝新玻璃，小編以為，換裝新玻璃的汽車，在3天之內(nèi)還是不要洗車，由于洗車不可避免會(huì)與玻璃觸摸，導(dǎo)致玻璃與車身粘合不牢。還有就是，不要在波動(dòng)路面行駛，由于波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致粘合不牢。

3、定時(shí)替換零部件

　　懂車的人可能知道，玻璃周圍為什么水進(jìn)不去，那是由于有橡膠條。這個(gè)膠條不僅起到固定玻璃的作用，并且還具有很強(qiáng)的防水功能。咱們要定時(shí)的做好膠條保養(yǎng)，并且必要時(shí)要替換別的，避免膠條老舊而漏水。還有就是膠條假如不能很好的粘合玻璃，可能會(huì)出現(xiàn)玻璃松動(dòng)，過波動(dòng)路面出現(xiàn)異響。

汽車玻璃有多少學(xué)識(shí)

1.符合光學(xué)要求

有一些玻璃存在外表高低不平或者局部光學(xué)不均勻等問題，使經(jīng)過玻璃的光線發(fā)生違背，發(fā)生使外界物像變形的現(xiàn)象，不只影響司機(jī)視野，乃至?xí)谛羞M(jìn)中感覺視覺疲憊和，這種問題的汽車玻璃使用會(huì)帶來極大安全隱患。

2.抗碰擊、穿透性、沖擊性

汽車玻璃遇到強(qiáng)烈碰擊容易碎裂，但要確保其碎片的不會(huì)損傷到行車人員。

汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，行車人員會(huì)因慣性向前沖去，如果是安全合格的汽車玻璃此刻是應(yīng)該決裂，起到緩沖頭部碰擊力的作用。（如果玻璃硬度過大，腦補(bǔ)一下用頭撞墻...）

但如果玻璃的抗穿能力差，人的頭部會(huì)直接沖破玻璃，造成以下慘象：就算系了安全帶，頭在外，身在內(nèi)，頸部動(dòng)脈可能被四周玻璃銳角刺穿，生命垂危。

3.正面、旁邊面的支撐作用

汽車的安全氣囊一般會(huì)在發(fā)生重大事故時(shí)打開，但你可知道安全氣囊的反面支撐是需求擋風(fēng)玻璃來完成的，如因汽車慣性或氣囊的沖擊作用造成前擋玻璃破碎飛出，那么失去了玻璃支撐力的氣囊就不存在任何安全含義。

汽車玻璃膜怎樣選擇

1色澤: 劣質(zhì)膜以染色工藝為主，不只色彩均勻性與穩(wěn)定性差，色差嚴(yán)峻，更容易褪色和變得含糊。而膜采用磁控濺射工藝制作，不只色澤均勻，更具有天然太空金屬色澤，不光視明晰度高，并且通透性，十分合適用于汽車玻璃.。

2防劃傷: 劣質(zhì)膜表面沒有防劃傷層，所以在升降車窗時(shí)，或用手擦洗時(shí)便容易出現(xiàn)劃痕。如果用酒精、等悄悄擦洗1分鐘，劣質(zhì)膜就會(huì)出現(xiàn)脫色現(xiàn)象。而膜表面均有防劃傷層，不只更耐劃痕，不易劃傷。且用酒精、擦洗后，也不會(huì)出現(xiàn)脫色現(xiàn)象。

3技術(shù)參數(shù): 可見光透過率、可見光反光率、隔熱率、紫外線隔絕率是現(xiàn)在常用的車膜性能指標(biāo)。根據(jù)光學(xué)原理，者的基本關(guān)系為：透光率越高，隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會(huì)給汽車架乘安全帶來極大的隱患，所以高透光、高隔熱、低反光這三大體求是當(dāng)今車膜技術(shù)的境地。各位車主在選擇車膜時(shí)一定要平衡比較，不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光的車膜。