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              發布時間:2020-11-09 10:44  

              缸套和活塞產品不進行組合即安裝

              很多修理工在維修的時候,認為新品都應該是規范件。所以,在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況,當zui大尺寸的氣缸配上zui小尺寸的活塞,就會使二者間隙過大,壓縮無力。

              螺栓拼命擰緊

              在工程機械維修的過程當中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認為,他們會盡可能的將其擰到緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

              五、水箱開鍋加冷水

              在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水。但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應該先停止發動機,等其自然冷卻之后在進行加水。






              2010年末,國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能,其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列,試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上,既有對風險因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行信貸在推動保障房建設上并不積極,從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機國內銷售13956臺,同比下降12.4%,單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺,同比增長38.1%,相比1-4月下降12個百分點。旱季泊車最1,好把發動機有些朝車庫里邊,有一些粗心的司機認為車擺進車庫就可以了,卻沒留意發動機有些正好在房檐下面,一下雨水就嘩嘩的沖在發動機上,那場景……我是親眼見過,所以泊車也不要太粗心。

              數據顯示,2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步提升至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規模,而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二手機市場份額的擠占或許將成為常態。對履帶式挖掘機來說,選擇履帶的標準是:只要有可能,盡量使用最窄的履帶板。






              根據工程機械在線透露的數據,截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺,其中外資品牌市場占有率55.0%,國產品牌市場占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機銷量為3139臺,外資品牌市場占有率61.0%,國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯行1,業。今年上半年,其市場占有率再次超過15%,業內人士認為,公司拿下本年度,實現'四載銷1,冠'已無懸念。液壓挖掘機采用帶有墜物保護結構和傾翻保護結構的駕駛室,安裝可調節的彈性座椅,用隔音措施降低噪聲干擾。

              整體而言,挖掘機的國內保有量較低,但是產品價格偏高,銷售模式中以融資1,租賃或銀行按揭為主,一旦信1,貸有所放松,挖掘機銷量將會是反彈,1好的產品??梢灶A測,2011-2013年,隨著世界中國經濟的復蘇回暖,房地產以及城鎮化建設的加快進行,各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。7.駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作,做好設備使用中的每日記錄,發現車輛有問題,不能帶病作業,并及時匯報修理。

              隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇,大型挖掘機制造企業間并購整合與資本1,運作日趨頻繁,國內優1,秀的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內優1,秀的挖掘機品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!例如,液壓挖掘機的運轉率達到85%~95%,使用壽命超過1萬小時。






              重視采用新技術、新工藝、新結構,加快標準化、系列化、通用化發展速度。例如,德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發動機轉速調節裝置,使挖掘機按適合其作業要求的速度來工作;美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝了全自動控制液壓系統,可自動調節流量,避免了驅動功率的浪費。還安裝了CAPS(計算機輔助功率系統),提高挖掘機的作業功率,更好地發揮液壓系統的功能;日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統,利用精控模式選擇系統,減少燃油、發動機功率和液壓功率的消耗,并延長了零部件的使用壽命;德國奧加凱(O&K)公司生產的挖掘機的油泵調節系統具有合流特性,使油泵具有1,大的工作效率;日本神鋼公司在新型的904.905.907.909型液壓挖掘機上采用智能型控制系統,即使無經驗的駕駛員也能進行復雜的作業操作;德國利勃海爾公司開發了ECO(電子控制作業)的操縱裝置,可根據作業要求調節挖掘機的作業性能,取得了率、低油耗的效果;20世紀70年代,為了節省能源消耗和減少對環境污染,使挖掘機的操作輕便和安全作業,降低挖掘機噪音,改善駕駛員工作條件,逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。美國卡特匹勒公司在新型B系統挖掘機上采用1,新的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統、功率方式選擇器等,進一步提高了挖掘機的作業效率和穩定性。韓國斗山工程機械公司在DH280型挖掘機上采用了EP,,,,1OS——電子功率優化系統,根據發動機負荷的變化,自動調節液壓泵所吸收的功率,使發動機轉速始終保持在額定轉速附近,即發動機始終以全功率運轉,這樣既充分利用了發動機的功率、提高挖掘機的作業效率,又防止了發動機因過載而熄火。




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