獨立制冷機組型號齊全“本信息長期有效”

制冷系統吸氣溫度低

1、膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。

2、制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷機組是冷藏車的主要制冷設備。冷藏機組的好壞往往影響著冷藏車的使用壽命和油耗量。因此，作為想購買冷藏車的用戶，了解一些冷藏車的基本知識是很有必要的。常見的冷藏車制冷機組有三種：制冷機組按照制冷功率劃分，大致可分為非獨立式小型制冷機組、獨立式中性制冷機組、大型掛車制冷機組三類。

考慮運輸的貨物，是凍肉還是蔬菜還是生鮮，溫度的要求是不一樣的，對于溫控波動的需求也是不一樣的。第二看車廂長度，不同的車廂長度需要的制冷量是不一樣的，所用機組也是不一樣的，基本分為非獨立，獨立和半掛。然后考慮成本，進口的貴但是質量和售后都有保證，國產的便宜但是壽命不一定長，總體來說如果算上售后的保修和維護費用，反而進口的成本可能更低。另外的考慮要不要備電要不要加熱，這就看運輸需求了。

制冷機組如何選擇

由于貨物對溫度特別敏感，制冷機組一旦出現問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。

制冷機組的分類：冷機分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源。非獨立機組是依靠汽車底盤的發動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。

如果用于市區或區縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，維修也較為方便。

如果進行中長途運輸的話，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。