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氣液增壓缸純氣動控制是怎樣做的？

一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號后工作。純氣孔就是用氣控閥控制，不用接受電信號，一般這種方式是用于特殊場合，比如不能出現火花等等，又比如壓制的設備上，會考慮純氣控。

氣液增壓缸是兩端為氣缸,兩個活塞中間為液壓油,通過推動氣缸活塞來壓油利用F=P*A,油液中壓力各處相等,油液不可壓縮這些原理,來實現增壓的.

氣液增壓缸故障具體的排除方法

1、首先判明氣液增壓缸的工作條件和外圍環境是否正常,首先搞清是設備機械部分或電器控制部分故障，還是氣液增壓機本身的故障，同時查清氣液增壓缸的各種條件是否符合正常運行的要求。

 2、區域判斷根據故障現象和特征確定與該故障有關的區域，逐步縮小發生故障的范圍，檢測此區域內的元件情況，分析發生原因，終找出故障的具體所在。 

3、掌握故障種類進行綜合分析。根據故障終的現象，逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因，為避免盲目性，必須根據系統基本原理，進行綜合分析、邏輯判斷，減少懷疑對象逐步逼近，終找出故障部位。 

4、故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的。建立系統運行記錄，這是預防、發現和處理故障的科學依據；建立設備運行故障分析表，它是使用經驗的高度概括總結，有助于對故障現象迅速做出判斷；具備一定檢測手段，可對故障做出準確的定量分析。

5、驗證可能故障原因時，一般從可能的故障原因或易檢驗的地方開始，這樣可減少裝拆工作量，提高診斷速度。 

對于氣液增壓缸的故障排除，主要的還是要靠準確的判斷，很多故障其實都是有征兆的，所以我們在日常的使用當中，要嚴格的安裝操作規程來操作，并且做好日常的維護和保養。

油氣增壓缸醉小工作行程分三種

油氣增壓缸醉小工作行程,分三種，分別是：油氣增壓缸醉小預壓行程、油氣增壓缸醉小力行程（增壓行程）、油氣增壓缸醉小總行程。

油氣增壓缸醉小工作行程(預壓行程)為45mm，接著是90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(力行程)為5mm，接著是10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(總行程)為50mm，接著是100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程，玖容廠家提供非標可定制（李小姐）