薊縣礦山用蝸輪蝸桿油價格合理

1、  減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。

2、  減速機的潤滑問題，減速機要做到定期檢查，如果發現減速機的油溫上升，超過40度，或者油溫超過80度，在使用過程中出現噪音等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

TP系列符合標準《平面包絡環面蝸桿減速機》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；TPS-蝸桿在蝸輪之側。PW系列符合標準《平面二次包絡環面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側。又由于材料和結構上的原因，蝸桿螺旋齒部分的強度總是高于蝸輪輪齒的強度，蝸輪是該傳動的薄弱環節。平面二次包絡環面蝸桿蝸輪減速機的型號現已介紹完畢。

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。以直齒或斜齒平面蝸輪為產形輪而展成包絡環面蝸桿稱為平面包絡環面蝸桿,這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡環面蝸桿組成蝸桿傳動，稱為平面一次包絡環面蝸輪蝸桿傳動。平面二次環面包絡蝸輪蝸桿減速機，因為蝸桿為環面蝸桿，與蝸輪的嚙合時接觸的齒數多，這樣的話，傳動精度高，加工過程和吻合度也就增加。普通的蝸輪蝸桿副和平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副相比，承載能力大，傳動，使用的壽命也長。我們在選擇平面二次包絡蝸輪蝸桿副的時候要考慮以上因素。

平面二次包絡雙蝸桿減速機效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機采用的是平面二次包絡換蝸桿設計、多齒接觸、承載能力大的輸出轉矩、易產生油膜，無噪音，壽命長等特點。制造過程齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差是導致傳動噪聲的主要誤差。我們的這種平面二次包絡雙蝸桿產品經過嚴格的型式實驗，確保了產品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據客戶的要求量身定制具體的產品，定制產品需要客戶提供使用空間及參數即可。