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              發布時間:2020-11-11 12:14  






              一、水路運輸工具

              水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域(海洋、河、湖等)為運輸活動范圍的一種客貨運輸。水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省,是一些國家國內和國際運輸的重要方式之一。一些國家水路運輸的貨物周轉量占各種運輸方式總貨物周轉量的10%~20%,個別國家超過50%。




              雜貨船

              載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。雜貨船應用廣泛,在世界商船隊中噸位總數居首位。在內陸水域中航行的雜貨船噸位有數百噸、上千噸,而在遠洋運輸中的雜貨船可達2萬噸以上。雜貨船通常據貨源具體情況及貨運需要航行于各港口,設有固定的船期和航線。

              公路運輸工具

              公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸?,F代所用運輸工具主要是汽車。因此,公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發達的邊遠和經濟落后地區,公路為主要運輸方式,起著運輸干線作用。


              零擔企業的創新

              【1】新型加盟成為亮點新型加盟制零擔快運企業高速擴張,成為一股旋風。中鐵物流、安能、恒路的增速均超過直營制企業,實現大幅增長,這讓2015年加盟大戰更加火熱,直營轉加盟逐漸成為趨勢。從2013年運聯峰會上的直營與加盟之辯,到現在以安能為典型的新型零擔加盟模式實現快速擴張和高速增長,零擔加盟已成為業內主流組織模式。




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